Flowserve GRP PolyChem - Manual (Página 30)

POLYCHEM GRP INSTRUCCIONES PARA EL USARIO ESPANOL 26999980 12-04A
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5.5.2.1a Recorte
a) Mida la distancia mínima desde el centro del hueco
de montaje en la placa de base hasta el motor al
diámetro como se muestra arriba.
b) Defina un centro de referencia en el carril de la
brida de protección del acoplamiento. Traslade la
medición del paso 1 a la protección usando este
centro de referencia.
c) Recorte el terminal del motor de la protección de
acuerdo a la medida anterior. El recorte se
realiza mejor con una sierra de banda, pero
muchos otros tipos de sierras manuales o
eléctricas otorgan resultados aceptables. Se
debe tener cuidado para asegurar que no haya
una brecha más larga que 6 mm (0.24 in.) entre
el motor y la protección de acoplamiento.
d) Si el diámetro del motor es más pequeño
que el diámetro de la protección, corte la protección
para extender al final del motor lo más lejos posible.
e) Limpie los bordes cortados con una lima o un
cuchillo afilado. Se debe tener cuidado de eliminar
todos los bordes cortantes.
5.5.2.1b Ensamblaje
a) Sitúe los empalmes inferior y superior de la
protección; ClearGuard, alrededor del
acoplamiento
b) Instale las patas de sujeción insertándolas y gire
la brida superior de la pata alrededor del carril de
la brida de revestimiento y bloquee las partes
superior e inferior.
c) Adjunte las patas de soporte a la placa de base
utilizando los sujetadores y retenedores
proporcionados.
d) Instale sujetadores en los huecos proporcionados
para asegurar las cubiertas de la protección unidas.
5.6 Cebado y suministros auxiliares
La bomba PolyChem GRP no moverá líquido a
menos que la bomba esté cebada. Se dice que una
bomba es “imprimada” cuando el cuerpo y la tubería
de succión son completamente llenados de líquido.
Abrir las válvulas de descarga un poco. Esto
permitirá el escape de cualquier aire atrapado y
permitirá normalmente a la bomba la imprimación, si
el recurso de succión esta sobre la bomba.
Cuando existe una condición donde la presión de
succión puede bajar la capacidad de la bomba, es
recomendable añadir un dispositivo de control de
baja presión para apagar la bomba cuando la presión
baja a un mínimo determinado.
Bomba 1K3x2GS-7 PolyChem GRP auto-
cebada separada por piezas
Esta tiene un requerimiento distinto con respecto del
cebado. El líquido de cebado inicial debe añadirse a la
carcasa de la bomba hasta que el líquido haya
alcanzado la parte inferior de la boquilla de aspiración.
Una vez que el cebado está en su sitio, la bomba se
rellenará automáticamente por sí misma y será auto-
cebada.
El tiempo necesario para el cebado
puede ir de unos segundos a varios minutos. Si el
fluido que está siendo bombeado es sensible a los
cambios de temperatura, por favor, póngase en
contacto con el departamento de ingeniería de
Flowserve para verificar que el aumento de
temperatura no cree una condición peligrosa dentro
de la carcasa de la bomba.
Cuando esté en servicio, la bomba que usa tubos de
entrada con válvulas de pie puede ser cebada
devolviendo el líquido desde el tubo de salida a
través de la bomba.
5.7 Arranque de la bomba
a) Abrir la válvula de succión a la posición completa
de abertura. Es muy importante dejar la válvula de
succión abierta mientras la bomba está operando.
Cualquier regulación o ajuste del fluido debe ser
hecho a través de la válvula de descarga. El cierre
parcial de la válvula de succión puede crear serios
problemas NPSH y de desarrollo de la bomba.
b) Nunca opere la bomba con las
válvulas de succión y descarga cerradas. Esto
podría ocasionar una explosión.
c) Asegúrese que la bomba esta imprimada. (Ver
sección 5.6.)
d) Todas las líneas de purgado deben ponerse en
marcha y regularse.
e) Encienda la bomba (típicamente, el motor
eléctrico).
f) Abra la válvula de descarga suavemente hasta
que el fluido deseado sea alcanzado, teniendo
en mente las condiciones mínimas de fluido
descritas en la sección 3.4.4.
g) Es importante que la válvula de
descarga este abierta dentro de un intervalo cortó
después de encender el motor. La falla en esto
podría causar un sobrecalentamiento peligroso, y
posiblemente una explosión.