Mirando dentro del preformado batería, Y gen 5, Para montar en el chasis – Bendix Commercial Vehicle Systems GEN 5 ABS Manual del usuario
Página 46: Interruptor de ignición, X2 negro x3 verde x1 gris x4 café
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FIGURA 47 - Esquema eléctrico del ABS estándar Gen 4
™
y Gen 5
™
para montar en el chasis
Interruptor de ignición
Mirando dentro del
preformado
Batería
TIL – Lámpara indicadora del remolque
PMV – Válvula moduladora de presión
*Relé retardador
PMV trasera derecha
Sensor delantero derecho -
Retención lateral derecha
Interruptor de la luz del freno
Sensor trasero izquierdo +
Retención lateral izquierda
Liberación lateral derecha
Interruptor de
diagnóstico
normalmente
cerrado,
momentáneamente
Interruptor
de la luz del
freno
Sensor atrás del trasero izquierdo -
Común lateral izquierdo
Común lateral derecho
Liberación trasera derecha
Luces del tablero
Sensor trasero derecho -
Válvula del ATC -
Interruptor de carretera destapada
PMV
delantera
derecha
PMV
delantera
izquierda
Luz del
ATC
Luz indicadora
del ABS
Opcional
Conexión a tierra de la ECU/PMV
Conexión a tierra de la PMV
X2 Negro
X3 Verde
X1 Gris
X4 Café
Sensor delantero derecho +
Sensor trasero izquierdo -
Liberación lateral izquierda
Sensor trasero derecho +
Sensor delantero derecho +
Sensor delantero derecho -
Válvula del ATC +
Común trasero derecho
Retención trasera derecha
Liberación trasera derecha
Común trasero derecho
Retención trasera derecha
PMV trasera izquierda
Luz del freno (La
entrada de la luz del
freno es requerida para
el ATC)
Relé de la lámpara
indicadora del ABS
Interruptor del ATC
normalmente abierto,
momentáneamente
Normalmente
cerrado
Normalmente
abierto
Convertidor del par
de torsión
Normalmente
cerrado
Protector J1939 Gen 4/ TIL Gen 5
Sensor atrás del trasero izquierdo -
Sensor atrás del trasero derecho -
Sensor atrás del trasero derecho +
Energía de la ECU /PMV
Energía de la PMV
Común atrás del trasero derecho
Liberación atrás de la trasera derecha
Liberación atrás de la trasera derecha
Retención de la trasera derecha
Común atrás del trasero izquierdo
Retención atrás de la trasera izquierda
Control del seguro diferente
PMV atrás de la
trasera derecha
PMV atrás de la
trasera izquierda
Interruptor de diagnóstico
normalmente cerrado