Bendix Commercial Vehicle Systems GEN 5 ABS Manual del usuario
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FIGURA 32 - Guía de localización de averías del código de falla de la PMV
Secuencia del código
intermitente
1°
Destellos
8
9
10
Pausa de 1.5
segundos
2°
Destellos
11
12
13
1°
Pausa de 1.5
segundos
2°
Ubicación
PMV 1 Dirección izquierda
PMV 2 Dirección derecha
PMV 3 Trasera izquierda
Ubicación
PMV 4 Trasera derecha
PMV 5 Atrás de trasera izquierda
PMV 6 Trasera derecha
Destellos
Condición
Acción
1
Hay un corto circuito entre la solenoide
de liberación y el voltaje de suministro.
Use el multímetro para revisar que las resistencias de la válvula sean
correctas. Si la válvula está bien, revise si hay corto circuito en los
alambres del cable preformado.
2
Hay un corto circuito entre la solenoide
de liberación y tierra.
3
Hay un circuito abierto en la solenoide de
liberación.
4
Hay un circuito abierto en la línea común
a la válvula
5
Hay un corto circuito entre la solenoide
de retención y el voltaje de suministro.
6
Hay un corto circuito entre la solenoide
de retención y tierra.
7
Hay un circuito abierto en la solenoide de
retención.
8
Se encuentra una válvula alambrada en
la ubicación errada.
Revise la confi guración de la unidad de control y verifi que que las válvulas
estén alambradas en la ubicación apropiada para la confi guración
(Remítase al esquema).
Destellos
10 ó 11
Ubicación
Comunes de la PMV
Destellos
Condición
Acción
9
El voltaje perdido ha sido encontrado
en la línea común de una o más
válvulas.
Desenchufe la ECU y revise el voltaje en las patillas de la PMV. Si se encuentra
voltaje, repare el cable preformado. Si no hay problema en el cable preformado,
reemplace la ECU. Nota: Antes de reemplazar la ECU, borre los códigos de falla y
verifi que si la falla está todavía presente (Remítase al esquema)
10
Se ha encontrado un corto circuito
en el voltaje de suministro en la línea
común de una o más válvulas.
Desenchufe la ECU y revise si hay corto circuito a 12 voltios en las patillas del
común de la PMV. Si alguna está en corto circuito con suministro, repare el cable
preformado. Si ningún corto circuito es encontrado en el cable preformado,
reemplace la ECU.
Nota: Antes de reemplazar la ECU, borre los códigos de fallas y verifi que si la falla
está todavía presente. (Remítase al esquema)
11
Un corto circuito a tierra ha sido
encontrado en la línea común de una o
más válvulas.
Desenchufe la ECU y revise si hay corto circuito a tierra en las patillas del común de
la PMV. Si alguna está en corto circuito a tierra, repare el cable preformado. Si no se
encuentra corto circuito en el cable preformado, reemplace la ECU.
Nota: Antes de reemplazar la ECU, borre los códigos de falla y verifi que si la falla
está todavía presente (Remítase al esquema)