Bendix Commercial Vehicle Systems GEN 5 ABS - Manual (Página 34)

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FIGURA 34 - Válvula ATC
Prueba de rendimiento de la válvula relé
ADVERTENCIA: Bloquee las ruedas antes de empezar este
procedimiento. Siga todos los procedimientos de seguridad estándar,
delineados, pero no limitados al listado de precauciones generales listadas
en la página13 de este documento.
1. Estacione el vehículo sobre una superfi cie plana y bloquee las ruedas.
2. Libere el freno de estacionamiento y cargue completamente el sistema
de aire (punto de presión máxima).
3. Apague el motor. Aplique el freno de servicio varias veces, luego retenga
y revise si hay una pronta aplicación en la cámara de aire del freno y
liberación de todas las ruedas.
4. Aplique el freno, luego retenga. Cubra con una solución jabonosa el exterior
de la válvula relé (donde la cobertura se une con el cuerpo) y la conexión
entre la válvula moduladora y la válvula relé. Ninguna fuga es permitida.
5. Si se nota una lenta respuesta en todas las ruedas, inspeccione si las líneas
de aire que entran o salen de la válvula están dobladas u obstruídas.
6. Aumente la presión de aire en el sistema a la presión de corte. Con los
frenos liberados, cubra el puerto de escape de la válvula relé con una
solución jabonosa. Un escape que forme una burbuja de una pulgada en
cinco segundos es permitida.
7. Presione la válvula de pié y manténgala presionada. Cubra el puerto de
escape con una solución jabonosa. Un escape que forme una burbuja
de una pulgada en tres segundos, es permitida.
Localización de averías de la válvula de control
de tracción automática (ATC)
La siguiente página sobre localización de averías del ATC provee información
básica necesaria para: identifi car el código de falla; localizar el problema; revisar
la posible causa(s); seleccionar la solución correcta y utilizar los procedimientos
de reparación apropiados.
Siga los pasos listados abajo para localizar y corregir los problemas del ATC.
1. Entre al código(s) de falla activo usando, ya sea el procedimiento del
código intermitente o el procedimiento del probador manual.
2. Mire la descripción del código, las posibles causas y los procedimientos
de reparación provistos en esta sección.
3. Ejecute los procedimientos de reparación recomendados.
4. Después de que las reparaciones estén completas, borre todos los códigos
y verifi que si hay códigos adicionales.
Ya sea que la válvula ATC sea usada como una válvula solo, como se muestra
en la Figura 34, o sea integrada dentro de la cubierta de la válvula relé como
se muestra en la Figura 33, el procedimiento de localización de averías es el
mismo.
(1) Aire del tanque (2) Tubería de control de la
válvula relé
(3) Pedal