Flowserve M-series PolyChem - Manual (Página 31)

POLYCHEM M - INSTRUCCIONES PARA EL USARIO ESPAÑOL 71569223 07-11
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Antes de arrancar otra vez la máquina, deben
observarse las instrucciones pertinentes enumeradas
en la sección 5, Puesta en marcha, arranque,
operación y parada.
El suelo será resbaladizo si hay
derrames de grasa y aceite. Los trabajos de
mantenimiento deben comenzar y terminar
siempre con la limpieza del suelo y del exterior de
la máquina.
En el caso de tener que usar plataformas, escaleras y
barandillas para realizar el mantenimiento, éstas deben
colocarse para facilitar el acceso en las zonas donde
deben ejecutarse los trabajos. El posicionamiento de
estos elementos no debe limitar el acceso o impedir el
levantamiento de las piezas a revisar.
Cuando se use aire o gas inerte comprimido durante
el proceso de mantenimiento, tanto el operador como
cualquier otra persona que esté en las cercanías
deben llevar puestas las protecciones necesarias.
No aplique aire o gas inerte comprimido en la piel.
No apunte aire o gas hacia personas.
No use nunca aire o gas inerte comprimido para lavar
ropa.
Antes de iniciar trabajos en la bomba, tómense las
medidas necesarias para impedir un arranque
incontrolado. Ponga un aviso en el dispositivo de
arranque que diga:
“Máquina en curso de reparación: no tocar este
dispositivo de arranque.”
Con equipos eléctricos de accionamiento, enclave el
interruptor principal en abierto y saque los fusibles.
Ponga un aviso en la caja de fusibles o en el
interruptor principal que diga:
“Máquina en curso de reparación: no conectar
este dispositivo.”
No limpiar nunca los equipos con solventes
inflamables o tetracloruro de carbono. Al usar
agentes limpiadores, protéjase contra gases tóxicos.
Refierase a la lista de partes mostrada en la seccion
8 para referencias de numeros de elementos usados
a traves de esta seccion.
6.1 Programa de mantenimiento
Se recomienda adoptar un plan y programa de
mantenimiento acorde con estas instrucciones para el
usuario, que incluyan lo siguiente:

Todo sistema auxiliar instalado debe ser supervisado
para comprobar que funciona correctamente.

Verifique que no haya escapes por las juntas y
sellos. Se debe comprobar con regularidad el
funcionamiento correcto de la junta del eje.

Verifíquese el nivel del lubricante en el cojinete y
compruébese si se debe efectuar un cambio de
lubricante.

Chequéese si la condición de servicio está dentro
del rango seguro de operación para la bomba.

Compruébese la vibración, el nivel de ruido y la
temperatura superficial en los cojinetes para
confirmar que la operación es satisfactoria.

Verifíquese que se haya eliminado la suciedad y el
polvo de zonas alrededor de holguras,
alojamientos de cojinetes y motores.

Compruébese el alineamiento del acoplamiento
y, si es necesario, alinéese otra vez.
6.1.1 Mantenimiento preventivo
Las siguientes secciones de este manual dan las
instrucciones de cómo realizar un mantenimiento
completo Sin embargo, también es importante repetir
periódicamente las Revisiones de pre encendido de la
sección 5.1. Estas revisiones ayudaran a extender la
vida de la bomba así como también el periodo de
tiempo entre el mantenimiento completo.
6.1.2 Registros de necesidad de mantenimiento
Un procedimiento para controlar los registros de
mantenimiento es una parte crítica de cualquier
programa para mejorar el rendimiento de la bomba.
Hay muchas variables que pueden contribuir a la falla
de la bomba. Problemas repetitivos y frecuentes
pueden ser solucionados únicamente analizando estas
variables a través de los registros de mantenimiento.
6.1.3 Limpieza
Una de las mayores causas de falla de la bomba es la
presencia de contaminantes en el alojamiento de
cojinete. Esta contaminación puede ser en la forma de
polvo, suciedad y otras partículas sólidas como virutas
de metal. La contaminación también puede ser dañina
para los sellos mecánicos (especialmente las caras de
los sellos) así como a otras partes de la bomba. Por
ejemplo, suciedad en las roscas del impulsor podrían
causar que el impulsor no se sitúe correctamente en el
eje. Esto, podría causar una serie de otros problemas.