Bendix Commercial Vehicle Systems TU-FLO 750 COMPRESSOR 6/08 - Manual (Página 19)

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Localización de averías del sistema de carga del freno de aire
1.0 Resultados de
la tarjeta de
prueba del aceite No es una prueba válida Descontinúe el uso de esta prueba.
No use esta tarjeta de prueba para emitir el
diagnóstico que el compresor "pasa aceite". Son
subjetivos y propensos a error. Use únicamente
la prueba Bendix Air System Inspection Cup
(BASIC) y los métodos descritos en esta guía
para la localización de averías avanzada.
La prueba Bendix
® BASIC debe ser el
método definitivo para juzgar la
contaminación excesiva del aceite/ el paso
de aceite. (Vea en el Apéndice A, la carta de
flujo de la página 32 y la explicación completa
de la lista de control usada cuando se haga la
prueba BASIC.)
Síntoma: Lo que está indicado: Qué debe hacer:
Cómo usar esta guía:
Encuentre el síntoma(s) que conoce, luego vaya
a la derecha para encontrar las posibles causas (“Lo que está
indicado”) y remedios (“Qué debe hacer ”).
Revise la póliza de garantía antes de ejecutar cualquier
mantenimiento no autorizado en el compresor. Reemplazar el
empaque de la cabeza del cilindro o descargador y volver a
sellar la base de la placa de la cubierta, son usualmente
permitidos por la garantía. Siga todos los procedimientos de
seguridad estándar, cuando ejecute cualquier mantenimiento.
Busque:
Normal - El sistema de carga está trabajando
dentro del límite normal.
Revisar - El sistema de carga necesita más
investigación.
Prueba Bendix ®
BASIC
¡ADVERTENCIA! POR FAVOR LEA Y SIGA ESTAS INSTRUCCIONES
PARA EVITAR ACCIDENTES PERSONALES O LA MUERTE:
Cuando trabaje en o alrededor de un vehículo, las siguientes
precauciones generales deben ser observadas todo el tiempo:
1.
Estacione el vehículo sobre una superficie plana, aplique
los frenos de estacionamiento y siempre bloquee las ruedas.
Siempre use gafas de seguridad.
2. Apague el motor y quite la llave del encendido cuando esté
trabajando debajo o alrededor del vehículo. Cuando esté
trabajando en el compartimiento del motor, el motor debe
estar apagado y se debe sacar la llave del encendido. Cuando
las circunstancias requieran que el motor esté en operación,
se debe tener PRECAUCION EXTREMA para prevenir un
accidente personal resultante del contacto con el
movimiento, rotación, fugas, calor o descargas eléctricas de
los componentes.
3. No intente instalar, quitar, desarmar o armar un componente,
hasta que haya leído y entendido completamente los
procedimientos recomendados. Use únicamente las
herramientas apropiadas y observe todas las precauciones
pertinentes para el uso de estas herramientas.
4. Si el trabajo está siendo realizado en el sistema de frenos de
aire del vehículo u otros sistemas auxiliares presurizados
con aire, esté seguro de drenar la presión de aire de todos
los tanques antes de empezar CUALQUIER trabajo en el
vehículo. Si el vehículo está equipado con un sistema secador
de aire AD-IS
® o un tanque secador modular, esté seguro de
drenar el tanque de purga.
5. Siguiendo los procedimientos recomendados por el
fabricante del vehículo, desactive el sistema eléctrico en
forma que quite con seguridad toda la corriente eléctrica
del vehículo.
6. Nunca exceda las presiones recomendadas por el fabricante.
7. Nunca conecte o desconecte una manguera o tubería
conteniendo presión; puede azotarle. Nunca quite un
componente o tapón a menos de que esté seguro de que
toda la presión del sistema haya sido agotada.
8. Use únicamente repuestos, componentes y juegos genuinos
Bendix
® . Accesorios de repuesto, tubos, mangueras,
uniones, etc. deben ser de un tamaño, tipo y resistencia
equivalente al equipo original y estar diseñado
específicamente para tales aplicaciones y sistemas.
9. Componentes con roscas rayadas o partes dañadas deben
reemplazarse en vez de repararse. No intente reparaciones
que requieran maquinado o soldadura, a menos de que
específicamente sea establecido y aprobado por el fabricante
del vehículo y del componente.
10. Antes de poner el vehículo al servicio otra vez, esté seguro
de que todos los componentes y sistemas hayan sido
restaurados a su estado normal de operación.
11. Para vehículos con control de tracción antibloqueo (ATC), la
función ATC debe ser inhabilitada ( la lámpara indicadora
del ATC debe estar encendida) antes de ejecutar cualquier
mantenimiento al vehículo, donde una o más ruedas del eje
de mando estén levantadas del suelo y en movimiento.
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