Flowserve LR - Manual (Página 38)

LR, LRV, LLR y LR-S INSTRUCCIONES ESPANOL 71569092 08-10
Pagina 38 de 52 flowserve.com
Bomba se sobrecalienta y se gripa
  Vida de cojinetes es corta
  Bomba vibra o es ruidosa
  Vida de sellos mecánicos es corta
  Junta mecánica tiene fuga excesiva
  Bomba demanda demasiada potencia
  Bomba pierde el cebado después del arranque
  La presión desarrollada es insuficiente
  El caudal entregado es insuficiente
  La bomba no da caudal
 
CAUSAS PROBABLES POSIBLES REMEDIOS
   
Parte rotatoria roza con parte estacionaria
internamente. Comprobar y CONSULTAR CON FLOWSERVE, si
es necesario.
      Cojinetes desgastados. Recambiar cojinetes.
  
Superficies del anillo de desgaste están
desgastadas. Recambiar superficies de anillo de desgaste
desgastadas.
   Impulsor dañado o erosionado. Sustituya el impulsor y compruebe el motivo.

Derrame por debajo de camisa debido a fallo de
la junta.
Recambiar junta y comprobar daño.
   Junta mecánica mal instalada.
Verificar alineamiento de caras o piezas averiadas
y método de ensamblaje usado.
  
Tipo incorrecto de junta mecánica para las
condiciones de operación.
Consulte con Flowserve.
     
Eje funciona descentrado debido a desgaste o
desalineación de cojinetes.
Comprobar desalineación y subsanar, si es
necesario. Si el alineamiento es satisfactorio,
verificar si los cojinetes tienen mucho desgaste.
    Impulsor desequilibrado debido a vibración. Verificar y consultar con Flowserve
   Sólidos abrasivos en líquido bombeado. Verificar y consultar con Flowserve
  Junta mecánica funcionaba en seco.
Comprobar estado de la junta mecánica y causa
del funcionamiento en seco, y reparar.
     
Desalineamiento interno debido a reparaciones
inadecuadas que producen roce con el impulsor. Verificar método de ensamblaje, posibles daños o
estado de limpieza durante el ensamblaje.
  
Empuje excesivo causado por fallo mecánico en
la bomba. Verificar desgaste del impulsor, holguras y
conductos de líquido.
  Exceso de grasa en cojinetes de bolas. Comprobar método de reengrase.
  Falta de lubricación en cojinetes.
Verificar horas funcionamiento desde último
cambio de lubricante, programa y sus bases.
  Instalación incorrecta de cojinetes.
Verificar método de ensamblaje, posibles daños o
estado de limpieza durante el ensamblaje y tipo
de cojinete usado.
  Cojinetes averiados debido a contaminación.
Chequear fuente contaminación y recambiar
cojinetes averiados.
C. PROBLEMAS ELÉCTRICOS DEL MOTOR
    Sentido de rotación erróneo. Invertir 2 fases en caja de bornas del motor.
   Motor funciona muy lento.
Comprobar conexiones y tensión de la caja de
bornas del motor.