Flowserve LR - Manual (Página 26)

LR, LRV, LLR y LR-S INSTRUCCIONES ESPANOL 71569092 08-10
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6.2.3.1 Lubricación con grasa
Véase la sección 5.2.2 de
recomendaciones para la grasa.
Re-engrasado
– Mediante engrasadores, cada 2 000
horas o antes, dependiendo de la severidad de la
aplicación.
a) Es importante no engrasar demasiado ni
demasiado poco los cojinetes ya que esto dará
lugar a un sobrecalentamiento y a un fallo
prematuro. Las cajas del cojinete lubricadas con
grasa llevan engrasadores instalado en las
mismas (excepto en algunas bombas LR-S, que
llevan cojinetes sellados de por vida).
b) Las temperaturas de funcionamiento máximas
permitidas en los cojinetes antifricción pueden variar
de una unidad a otra, dependiendo de la temperatura
ambiente y de la temperatura del fluido. La subida
sobre la temperatura ambiente no debería
normalmente exceder los 55 ºC (99 ºF) o un máximo
combinado de 95 ºC (204 ºF).
c) Un aumento continuo o brusco de la temperatura
indica un problema. Si aparecen estos síntomas,
detenga la bomba de inmediato e investigue la
causa.
Cambio de grasa - cada 4 000 horas o antes,
dependiendo de la severidad de la aplicación.
a) Retire las cajas de cojinetes del conjunto rotor.
b) Cepille la caja del cojinete con queroseno caliente
(entre 100 y 115 ºC/212 y 240 ºF) o cualquier otro
disolvente no tóxico.
c) Limpie o enjuague la caja con un aceite mineral
ligero.
d) No use aceite residual para limpiar la caja.
Para limpiar los cojinetes:
a) Quite tanta grasa como sea posible con una gasa.
b) Cepille los cojinetes con queroseno caliente
(entre 80 y 90 ºC/175 y 195 ºF) mientras hace
girar ligeramente el anillo externo del cojinete.
c) Gire cada bola para asegurarse que está limpia.
Para quitar la grasa oxidada que se niega a salir:
a) Sujete el rotor en posición vertical y sumerja el
cojinete en queroseno caliente o en una mezcla
de alcohol y disolvente mineral ligero.
b) Gire ligeramente el anillo externo del cojinete.
c) Seque y rellene el cojinete con aceite ligero
líquido.
d) Es importante no engrasar demasiado ni demasiado
poco los cojinetes ya que esto dará lugar a un
sobrecalentamiento y a un fallo prematuro. Se
recomienda rellenar los cojinetes con grasa usando
una espátula apropiada. Además, las cajas no
deben llenarse más de la mitad.
6.2.3.2 Lubricación con aceite
Es muy importante mantener el nivel
de aceite correcto.
Si la bomba se suministra con una aceitera de nivel
constante, el nivel del aceite se mantendrá
automáticamente y, mientras el aceite sea visible en
la botella de vidrio, no será necesario volver a llenar.
En todo caso, si se ha instalado una mirilla, se
deberán hacer controles regulares para asegurar que
el nivel se mantiene en el centro de la misma.
Véase la sección 5.1.1 sobre los métodos de
rellenado de aceite; la sección 5.2.1 sobre las
recomendaciones de la graduación del aceite; y la
sección 5.2.4 sobre límites de temperatura.
6.2.4 Sellos mecánicos
No es posible ningún ajuste. Cuando la fuga se vuelve
inaceptable, hará falta una sustitución del sello.
6.2.5 Empaquetadura del prensaestopas
El prensaestopas se puede sacar para su
re-empaquetadura o para añadir anillos de
estanqueidad adicionales.
Hora
Te
m
pe
ra
tura