Bendix Commercial Vehicle Systems TROUBLE SHOOTING COMPRESSOR - Manual (Página 9)

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Síntoma: Lo que puede indicar: Qué debe hacer:
8.0 Aceite en el
tanque de sonido o
descargador del
pos-enfriador del
compresor.
El sistema de carga del freno de aire
está funcionando normalmente.
ð
Los secadores de aire sacan el agua y el
aceite del sistema de carga del freno de aire.
Una pequeña cantidad de aceite es normal.
Revise que el mantenimiento regular esté
siendo realizado y que la cantidad de aceite
en los tanques de aire (reservorios) esté
dentro de los límites aceptables mostrados
por la prueba BASICA (vea también la
columna 5 de la Tabla A en la página 3).
Reemplace el cartucho del secador de aire
si es necesario y devuelva el vehículo al
servicio. 7.0 Presencia de
aceite en el
cartucho del
secador de aire
durante el
mantenimiento.
Un problema con el motor u otro
accesorio del motor. ð
Vea el manual de servicio del motor. 6.0 Consumo
excesivo de aceite
en el motor.
El sistema de carga del freno de aire
está funcionando normalmente. ð Para estos componentes siga las
recomendaciones del mantenimiento del
vehículo de equipos originales O.E.
(a) El sistema de carga del freno de
aire está funcionando
normalmente.
(b) Escape en el sistema del freno de
aire.
(c) El compresor puede estar de
menor tamaño que el requerido
para ese uso.
(d) Mal funcionamiento del
mecanismo descargador del
compresor.
(e) Empaque de la cabeza del
compresor dañado.
ð
Usando un manómetro graduado,
verifique que el compresor eleva la presion
del sistema de aire de 85 a 100 libras por
pulgada cuadrada en 40 segundos o
menos, con el motor gobernado a plenas
revoluciones por minuto. Devuelva el
vehículo al servicio.
ð Vaya a la prueba 2 en la página 14.
ð
Vea la Tabla A, columna 1, en la página 3
para algunos usos típicos de compresores.
Si el compresor es “muy pequeño” para el
oficio del vehículo, por ejemplo, donde un
vehículo ha cambiado su uso, entonces
aumente de tamaño el compresor. Nota:
Los costos incurridos ( por ejemplo, la
instalación de un compresor de mayor
capacidad, etc.) no son cubiertos bajo la
garantía original del compresor.
ð
Vaya a la prueba 6 de la página 15.
ð Un escape de aire en el empaque de la
cabeza, puede indicar una obstrucción, tal
como un congelamiento o bloqueo por
carbón y/ o podría indicar una válvula de
seguridad defectuosa o perdida.
Encuentre que lo está bloqueando (vaya
a 9.0 (f) para detalles.) y entonces
reemplace el compresor. No reutilice la
válvula de seguridad sin probarla. Vea
síntoma 12.0 (a).
9.0 El sistema de
carga del freno de
aire parece lento
para elevar la
presión.
El manual
de servicio
del motor
tiene más
información.
Ilustración de
aceite
escapando de
un cartucho
del secador
de aire.