Bendix Commercial Vehicle Systems TROUBLE SHOOTING COMPRESSOR - Manual (Página 17)

Alto
¿Es éste
un bus,
descargador de
granel, o tiene más
de 5 ejes?
SI, éste es un vehículo
con alto
consumo
de aire.
NO, éste es un
vehículo con
bajo consumo
de aire.
Estacione el vehículo sobre una superficie a
. Acuñe las ruedas, drene el aire del
Sistema.
NIVEL
Drene el contenido de
los tanques de
aire en la taza BASIC.
TODOS
•
• agua, o
mezcla de
emulsión turbia?
¿Está este vehículo
siendo nuevamente probado
(después de que agua, etc.
fue encontrada la
última vez?)
NO S Í
¿Está el
punto por encima
de la línea de ALTO consumo
de aire en
la taza?
S Í
NO
¿Tiene
el vehículo
excesivo escape
de aire?
Repare los escapes
y retorne el vehículo
al servicio.
¿Hay menos
de una unidad
de liquido?
Vehículo OK.
Devuelva el vehículo
al servicio.
S Í
NO
S Í
S Í
NO, únicamente aceite.
Vehículo OK.
Devuelva el
vehículo al servicio.
Encuentre el lugar en la etiqueta,
donde el número de unidades de
aceite se cruza con el número de
días * desde el último drenaje de los
tanques de aire del vehículo.
¿Está el
punto por encima
de la línea de BAJO
consumo de aire
en la taza?
S Í
NO
FIN DE LA
PRUEBA
Compressor
Cambie el cartucho**
del secador de aire.
Nuevamente pruebe
con la prueba BASIC
después de 30 días***
Pruebe si
hay escape
de aire
Busque el punto en la
etiqueta donde el número de
unidades de aceite se cruza con
el número de días* desde el ultimo
drenaje de los tanques de aire
del vehículo.
Mezcla de emulsión turbia.
Vaya a la
guía avanzada
de fallas, para
encontrar la razón
(es) por la presencia
de agua.
Pruebe si
hay escape
de aire
Hay
más de una
unidad de:
Alto Bajo
Bajo
Bajo
Alto
Información de los registros del servicio incluyendo
el número de días desde que todos los tanques de
aire fueron drenados y llenados los síntomas en la
lista de chequeo. Los técnicos inspeccionan la lista. d as í
Use la Prueba 2:
Escapes de aire
NO
Repita la prueba con
la prueba BASIC
después de 30 días***
NO (no se sabe
cuándo fue el
último drenaje)
¿Fue el
número de días,
desde el último
drenaje,
conocido?
SI, el número de días
era conocido (30 - 90 días )
PRINCIPIO DE PRUEBA BASIC
Reemplace el compresor. Si esta bajo garantía, siga los procedimientos estándar.
Si, después de que un compresor ya fue reemplazado, el vehículo falla la prueba
BASIC otra vez, no reemplace el compresor**** - use la guía avanzada de fallas para
investigar la causa(s).
FIN DE LA
PRUEBA
FIN DE LA
PRUEBA
FIN DE LA
PRUEBA
FIN DE LA
PRUEBA
FIN DE LA
PRUEBA
FIN DE LA
PRUEBA
Use la Prueba 2:
Escapes de aire
Taza de Inspección del Sistema de Aire
Bendix ® Información de la Prueba (BASIC)
Apéndice A: Información acerca del juego de prueba BASIC (Bendix Parte Número 5013711)
* Si el número de días desde que los tanques de aire fueron
drenados, es desconocido – use la línea de 30 días.
** Nota: El programa de reemplazo del cartucho del secador de
aire típico, es cada 3 años/ 300 mil millas para vehículos de bajo
consumo de aire y cada año/ 100 mil millas para vehículos de alto
consumo de aire.
*** Para conseguir una lectura precisa de la cantidad de aceite
recogido en un periodo de 30 días, pídale al cliente que no drene
los tanques de aire antes de su regreso.(Note que de 30-90 días
es el programa recomendado para drenar el tanque de aire en
vehículos equipados con un secador de aire Bendix, que sea
mantenido correctamente.) Si, en condiciones de tiempo frío, el
programa de drenar el tanque de aire el día 30, es mayor que el
intervalo usual de drenaje que tiene el cliente, el cliente puede
determinar, basado en su experiencia con el vehículo, si el tiempo
para participar, es ahora, o espera tiempo más cálido. Vea los pautas
sobre el tiempo frío, en los Boletines TCH-008-21 y TCH-008-22
(incluidos en las páginas 20-22 de este documento).
**** Nota: Después de reemplazar un compresor, el aceite residual
puede tomar un considerable periodo de tiempo, para ser expulsado
del sistema del freno de aire.
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