Bendix Commercial Vehicle Systems TROUBLE SHOOTING COMPRESSOR - Manual (Página 18)

q
Este es un vehículo de bajo consumo de aire: Remolque de arrastre (un solo remolque) con 5 o menos ejes, o
q
Este es un vehículo con alto consumo de aire: Carro recolector de basura, bus urbano, descargador de granel,
o remolque de arrastre con 6 o más ejes.
Nota al margen 1: Nota : El programa de reemplazo del cartucho del secador de aire típico es cada 3 años/ 300 mil millas para vehículos de bajo consumo de
aire y cada año /100 mil millas para vehículos de alto consumo de aire.
Nota al margen 2: Para conseguir una lectura precisa de la cantidad de aceite recogido durante un periodo de 30 días, pida al cliente que no drene los tanques
de aire antes de su regreso. (Note que de 30 – 90 días es el programa recomendado para llenar el tanque de aire de vehículos equipados con un secador de aire
Bedix que sea mantenido correctamente.) Si, en condiciones de tiempo frío, el programa de 30 días de drenar el tanque de aire, es mayor que el intervalo usual
del cliente, el cliente puede determinar, basado en su experiencia con el vehículo, si es tiempo de participar ahora o esperar por un tiempo más cálido. Vea los
puntos de tiempo frío en los Boletines TCH-008-21 y TCH-008-22 (incluidos en el Apéndice B de la guía avanzada de fallas.)
Nota para los vehículos que están siendo
nuevamente probados después de que agua
o una mezcla de emulsión turbia fue
encontrada la última vez y el cartucho del
secador de aire fue reemplazado: Si más de
una unidad de aceite en agua o una mezcla de
emulsión turbia es encontrada otra vez, pare la
prueba BASIC y consulte la hoja de datos
técnicos en la sección de fallas.
* Nota: Una queja
confirmada arriba, NO
significa que el compresor
deba ser reemplazado.
El total de la prueba BASIC
de abajo, investigará los
hechos.
Queja del cliente ¿Ha usted confirmado la queja?
(Por favor marque todo lo que se aplique)
Lista de chequeo para el Técnico
è
La persona que presta el servicio escribe y llena estos espacios con información recogida del cliente.
La persona que presta
el servicio y escribe
también resalta
cualquier queja que el
cliente haga, para
ayudar al Técnico en la
investigación.
El técnico revisa
las cajas para
confirmar
cualquiera de las
quejas.
PASO A - Seleccione uno: Prueba BASIC comienza aquí:
PASO B - Medida del contenido del sistema de carga.
El Técnico selecciona la categoría
de consumo de aire del vehículo.
Esto decide cual de las dos líneas
de aceptación en la taza, serán
usadas para la prueba de abajo.
Para una prueba precisa, el
contenido de todos los tanques
de aire del vehículo, deben ser
usados.
Entonces vaya al Paso B.
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Número de días desde que el último drenaje en el tanque fue hecho: _________ Fecha: _________Vehículo #: __________
Motor Serie Número __________________________ Vehículo usado para: _______________Carga típica:________ (libras)
Nº de ejes: ____ (tractor) ____ (remolque) Nº de ejes elevados ____ Nombre del Técnico ___________________________
1. Estacione y acuñe el vehículo sobre una superficie horizontal. Drene el sistema
de aire, por bombeo de los frenos de servicio.
2. Drene completamente TODOS los tanques de servicio en una sola taza BASIC.
3. Si hay menos de una unidad de contenido total, termine la prueba ahora y
devuelva el vehículo al servicio. El vehículo pasa.
4. Si se encuentra más de una unidad de aceite en agua (o una mezcla de
emulsión turbia):
De otra forma, vaya al Paso C.
Llenado de la lista de chequeo para la prueba (BASIC) de taza para la Inspección del Sistema de Aire Bendix ®
Nota: Siga todas las precauciones estándar de seguridad. Para vehículos que usan un desecante en el secador de aire.
Continuación Apéndice A: Información acerca del juego de Prueba BASIC
(Bendix Parte Número 5013711)
Unidades
de aceite
(a) Cambie el cartucho del secador de aire del
vehículo – Vea nota al margen 1,
(b) Haga la prueba de escape por 4 minutos (Paso D),
(c) PARE la inspección, y revise el vehículo otra vez
después de 30 días - Vea nota al margen 2.
Pare +
Revise.
“Válvula de relevo q fugas de aceite / q mal funcionamiento” . . . . q no q sí*
“Válvula de amortiguación q fugas de aceite / q mal funcionamiento” . . . q no q sí *
q “Fuga de aceite en el secador de aire” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . q no q sí *
q “Mal funcionamiento del gobernador” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . q no q sí *
q “Aceite en los acoples” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . q no q sí *
¿Cuánto aceite encontró? ___________________________________________
q
“Aceite en el piso o en el exterior del vehículo” . . . . . . . . . . . . . . q no q sí *
Describa la cantidad: __________________________________
q “Corta duración del cartucho del secador de aire”
Reemplazo cada ___________________ q millas, q kilómetros, o q meses
q “Aceite en los tanques de aire” describa la cantidad:______________________
Nosotros mediremos la cantidad encontrada actualmente cuando lleguemos al paso B de la prueba.
q
“Excesiva pérdida de aceite en el motor” describa la cantidad ______________
¿Está el motor escapando aceite? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . q no q sí*
¿Está el compresor escapando aceite? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . q no q sí*
q Otra queja: ______________________________________
q
No hay queja del cliente.