Bendix Commercial Vehicle Systems TROUBLE SHOOTING COMPRESSOR - Manual (Página 5)

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Síntoma: Lo que puede indicar: Qué debe hacer:
2.2 Aceite
goteando desde
el compresor: (a)Fuga excesiva en el empaque de
la cabeza.
(b)Fuga en la placa de cubierta
inferior.
(c)Fuga en el empaque interno de la
brida trasera.
(d)Fuga a través del cárter.
(e)(Si es incapaz de conocer la fuente
de la fuga.)
ð Vaya a la prueba 1 en la página 14.
ð
Reselle la placa de cubierta inferior usando
el sellador de silicona RTV.
ð
Reemplace el compresor.
ð Reemplace el compresor.
ð
Limpie el compresor e inspeccione
periódicamente.
Sistema de carga del freno de aire
funcionando normalmente.
ð Los secadores de aire sacan el agua y el
aceite del sistema de carga del freno de
aire.
Inspeccione que el mantenimiento regular
esté siendo realizado. Devuelva el vehículo
al servicio. Un juego opcional (número de
pieza Bendix 5011327 para los secadores
de aire Bendix
® AD-IS ™ o AD-IP ™ , o
5003838 para el secador de aire Bendix ®
AD-9 ™ ) está disponible para reorientar el
exhosto del secador de aire.
3.0 Aceite en la
purga del secador
de aire / exhosto o
área vecina.
2.0 Aceite sobre la
parte externa del
compresor. Encuentre la fuente y repare. Devuelva el
vehículo al servicio.
ð Repare o reemplace lo que sea necesario.
Si los torques de los tornillos de montaje
están bajos, reemplace el empaque.
ð Reemplace el empaque de la unión.
Inspeccione la manguera de entrada y
reemplace si es necesario.
ð Reemplace el empaque o unión si es
necesario para asegurar un buen sellado.
ð Inspeccione y repare si es necesario.
El motor y/ o otros accesorios
goteando sobre el compresor.
(a)Fuga en la brida de montaje al
frente y atrás (bomba de combus-
tible, etc.)
(b)Fuga en las uniones a la entrada
del aire.
(c)Fuga en las uniones en la
descarga del aire.
(d)Uniones flojas / rotas en la tubería
de aceite.
2.1 Aceite goteando
en el compresor /
conexiones del motor:
(a)
р
р
Ubicación del
empaque de la
cabeza y el
empaque de la
brida trasera.
(c)