Bendix Commercial Vehicle Systems EC-60 ABS/ATC STD/PREM CONTROLLERS - Manual (Página 34)

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Cableado del sensor de velocidad de la rueda
Encamine el cableado del sensor que sale de los extremos
de la rueda, lejos de los componentes en movimiento del
freno. El cableado del sensor necesita ser asegurado al
eje, para prevenir exceso de longitud del cable y daños
en el alambrado. Se requiere que las tiras para amarrar
el cable sean instaladas al alambre del sensor dentro de
las 3 pulgadas (76.2 mm) de la cabeza del sensor para
disminuir la tensión.
Siguiendo el eje, los cables del sensor deben ser
sujetados a lo largo de las mangueras del freno de
servicio, usando tiras para amarrar cable con protección
ultravioleta y aseguradas cada 6 a 8 pulgadas (152 a 203
mm). Sufi ciente, pero no excesiva longitud de cable, se
debe suministrar para permitir el recorrido completo de
la suspención y el movimiento del eje de la dirección.
Instale los cables de modo que no puedan tocar elementos
en rotación, tales como: ruedas, discos del freno o ejes
motrices. Protección para la radiación puede ser necesaria
en el área de los discos del freno.
FIGURA 15 - INSTALACION DEL SENSOR DE VELOCIDAD WS-24 ™
Bloque de montaje del
sensor de velocidad
Aro excitador de100
dientes (típico) del
sensor de velocidad
Sensor de velocidad
WS-24 ™ (90 grados.)
Cubo de ensamblaje
Sensor de velocidad
WS-24 ™
Aro excitador
de 100
dientes
Bloque de
montaje
Máximo espacio
(Sensor a Excitador)
0,015 pulgadas
Tambor del freno
Bendix no recomienda el uso de tiras para amarrar
estándar, para asegurar el cable preformado directamente
al caucho de las tuberías de aire. Esto puede causar falla
prematura del cable, debido a la presión ejercida sobre el
cable cuando la presión de aire es aplicada a través de la
tubería de aire. Abrazaderas no metálicas para manguera
o tiras para amarrar, son preferidas.
El uso de arandelas u otra protección adecuada, es
requerida siempre que el cable deba pasar a través de
miembros con cuerpo metálico.
Todos los cables del sensor, deben usar alambre en pares
retorcidos, con aproximadamente una o dos vueltas por
pulgada.
Se recomienda que los cables salgan directamente del
conector un mínimo de tres pulgadas, antes de permitir
que el cable sea doblado.
Sensores de
velocidad a 90°
Sensores de
velocidad rectos
Buje
sujetador del
sensor
Localización de averías: cableado
(Continuación)