Bendix Commercial Vehicle Systems EC-60 ABS/ATC STD/PREM CONTROLLERS - Manual (Página 2)

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Entrega
(Puerto 2)
Suministro
(Puerto 1)
Escape (Puerto 3)
Conector
eléctrico
Modulador
M-32QR ™
COMPONENTES
La función ABS del controlador EC-60 ™ utiliza los siguientes
componentes:
• Sensores de velocidad de la rueda Bendix ® WS-24 ™ (4 ó
6, dependiendo del modelo y confi guración de la ECU).
Cada sensor es instalado con un buje sujetador del sensor
Bendix.
• Válvulas moduladoras de presión Bendix ® M-32 ™ ó M-32QR ™
(4, 5, ó 6 dependiendo del modelo y confi guración de la
ECU)
• Lámpara indicadora del ABS montada en el tablero de
instrumentos del tractor
• Válvula relé del freno de servicio
• Lámpara indicadora del ABS montada en el tablero de
instrumentos del remolque (usadas en todas las grúas
fabricadas despues del primero de marzo de 2001)
• Interruptor opcional de activación del código intermitente
• Interruptor opcional del ABS de carretera destapada. (la
característica de carretera destapada no está disponible en
todos los modelos - Ver Tabla 1.)
La función ATC del controlador EC-60 ™ utiliza los siguientes
componentes adicionales:
• Válvula de control de tracción (puede ser integral a la válvula
relé del freno de servicio o un dispositivo independiente)
• Lámpara indicadora del estado del ATC montado en el tablero
de instrumentos
• Comunicación de la serie J1939 al módulo de control del
motor
• Entrada al interruptor de la lámpara de parada (puede
ser provista usando la entrada al hardware de la ECU o
J1939)
• Interruptor de carretera destapada del ATC, opcional
FIGURA 4 - LINEA DE ENERGIA SIN SEÑAL PLC FIGURA 2 - SENSORES DE VELOCIDAD DE LA RUEDA
BENDIX
® WS-24 ™
FIGURA 3 - MODULADORES M-32 ™ Y M-32QR ™ FIGURA 5 - LINEA DE ENERGIA CON SEÑAL PLC
MONTAJE DE LA ECU
ECUs en cabina
Los controladores EC-60 ™ montados en cabina, no están
protegidos contra la humedad y deben ser montados en un área
protegida contra el medio ambiente.
Todos los cables preformados de los conectores deben ser
correctamente ajustados. El uso de seguros secundarios es
muy recomendado.
ADVERTENCIA: Todos los conectores sin uso de la ECU
deben estar cubiertos y recibir la protección necesaria contra la
humedad, etc.
Los ECUs de cabina utilizan conectores de la familia de productos
AMP MCP 2.8
ECUs en chasis
Los controladores EC-60 ™ montados en chasis pueden ser
montados en el chasis del vehículo, pero únicamente en sitios
donde no estén sujetos al salpique directo de la llanta. Los
tornillos de montaje de la ECU deben ser apretados de 7.5 a
9 Nm.
ADVERTENCIA: Los cables preformados de los conectores
del chasis deben ser correctamente ajustados con los sellos
intactos (que no han sufrido desperfectos). Todos los terminales
del conector sin uso, deben ser enchufados con el sellamiento
apropiado para enchufes. Fallas en el apropiado ajuste o sello de
los conectores, podría resultar en daños por humedad o corrosión
a los terminales del conector. Las ECUs dañadas por humedad
y/o corrosión no están cubietas por la garantía de Bendix.
Las ECUs en chasis utilizan conectores Deutsch.
Sensores de
velocidad a 90°
Sensores de
velocidad rectos
Buje sujetador
del sensor
Modulador M-32 ™