Goulds Pumps AF (Axial Flow) (42"/1200mm/54/60"/66") LM/LMR Bearings - IOM" Manual del usuario

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TEMPERATURA NORMAL DEL COJINETE

La temperatura de operación para el ensamble de
cojinete depende de muchos factores, como
velocidad, cargas del cojinete, lubricación,
temperatura del ambiente y condición de los cojinetes.
Las temperaturas superiores a las que la mano
humana puede tolerar son muy satisfactorias para una
buena operación del cojinete y no deben causar
alarma. Para una velocidad y carga dadas, la
temperatura del encofrado del cojinete se estabilizará
a alguna temperatura, por lo general, debajo de
200

qF., que será la temperatura normal para la

instalación. Temperaturas superiores a esta
temperatura normal, sin cambio en la velocidad
o carga, pueden significar un problema de lubricación
o una inminente falla de cojinete.

INSTALAR UN COJINETE

La vida útil prolongada de un cojinete depende del
manejo cuidadoso del mismo cuando no está dentro
del encofrado y durante el procedimiento de
instalación. El polvo y el mal manejo son los
principales enemigos de los cojinetes de precisión.
Los cojinetes deben presionarse, no “martillarse” en
su lugar. Si el calor se usa para facilitar la instalación,
un baño de aceite caliente es el mejor método.

ORIENTACIÓN DEL COJINETE DE

IMPULSO

La Fig. 20 al final de esta sección muestra el cojinete
de impulso axial (112C) en la ubicación fuera de
borda. Se usa para las bombas de succión superior.
Las bombas de succión inferior tienen el flujo y el
impuslo axial en la dirección opuesta. Por lo tanto, el
ensamble de cojinete de impulso completo se
reorienta en la dirección opuesta. No cambia el
procedimiento básico de desensamble, solamente la
secuencia de instalación de componentes del
ensamble de cojinete de impulso en el eje.
La ilustración muestra el cojinete de impulso (112C)
montado en una manga (196). Para la otra orientación
del cojinete, el mismo se monta en una extensión del
espaciador (443) eliminando la manga separada.

SELLO DEL EJE

Se usa un sello mecánico o una caja de
empaquetadura para sellar el eje de la bomba AF.
A continuación se describen ambos métodos.

CAJA DE EMPAQUETADURA EMBALADA

El embalaje original del equipo es un grado aceptable
para el servicio intencionado. Para embalar la caja de
empaquetadura estándar use el siguiente
procedimiento: Para el arreglo de embalaje de aro
especial (6) vea el apéndice 1.

1. La caja de empaquetadura y la manga del eje

deben estar limpias y libres de suciedad.

2. Deje el embalaje sobre el eje o mandril del mismo

diámetro. Corte con cuidado el largo del embalaje.
Descarte los aros que están cortados muy cortos.

3. Arregle cada aro doblando 1 - 1/2 vueltas.

4. Para instalar los aros de embalaje, no tire

derecho. Expanda la bobina como una bobina de
resorte, vea la Fig. 17 para método correcto
e incorrecto de instalar embalado.

Expanda la primer bobina como se muestra e inserte en
la caja de empaquetadura. Aprisione el embalado al
hombro de la caja de empaquetadura firmemente con la
prensaestopa. Note donde está posicionado el corte.

5. Instale el primer anillo de cierre a la caja de

empaquetadura. No ubicar adecuadamente el
anillo de cierre con el puerto de salida resultará en
lubricación de embalado insuficiente.

6. Instale la segunda y tercer bobinas como se

muestra en el plano de sección, guiando el corte
90

q a 120q.

7. Instale el segundo anillo de cierre en la caja de

empaquetadura, notando con cuidado su posición
adecuada al plano de sección.

8. Instale la tercer y cuarta bobinas como se muestra

en el plano de sección, guiando el corte 90

q

a 120

q.

9. Luego de embalar y de que los anillos de cierre

estén debidamente instalados, inserte la
prensaestopa en la caja de empaquetadura.
Ajuste las tuercas de la prensaestopa con los
dedos. El eje debe poder girar libremente.

10. Encienda el suministro de lubricante, inicie la

bomba y ajuste la prensaestopa como se describe
en la Sección III-E Ajuste de la caja de
empaquetadura.

11. El mantenimiento periódico es absolutamente

necesario para todas las bombas embaladas. El
agotamiento normal del eje debe ser menor a
0,005" para evitar golpes al embalaje de la caja de
empaquetadura. Con agotamiento de eje
excesivo, el enderezamiento o reemplazo del eje
es necesario.

No se permite utilizar cajas de empaque en
los ambientes clasificados por ATEX.

Fig. 17

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AF (42-54) IOM

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