Goulds Pumps AF (Axial Flow) (42"/1200mm/54/60"/66") LM/LMR Bearings - IOM" - Manual (Página 21)

AF (42-54) IOM 21
INSTALACIÓN DE TUBERÍA COLGANTE
UBICACIÓN DE LA UNIDAD
La bomba debe ubicarse en un área limpia y seca
libre de inundación. El área debe entregar espacio
adecuado para el mantenimiento y reparación,
considerando completo desarme y manejo del equipo.
La unidad debe posicionarse para entregar el sistema
de tuberías más eficiente.
TUBERÍAS
Las tuberías de descarga, succión directa y corta que
tengan un mínimo de codos y ajustes generarán la
menor cantidad de fricción de tubos. Pérdidas de
fricción excesivas resultarán en capacidad insuficiente
y cavitación. El acceso futuro al impulsor de la bomba
y al eje requerirá la eliminación de una sección del
tubo de descarga (pieza de ajuste).
NOTA: La brida del tubo horizontal debe estar en
paralelo con la brida de la bomba antes de ajustar
los pernos. Si las bridas no están en paralelo,
forzarlas a paralelo ajustando los pernos puede
exigir mucho esfuerzo en la bomba.
INSTALACIÓN DE BOMBA EN TUBERÍA
1. Conecte la brida superior de la bomba en el
tubo vertical y ajuste los pernos de la brida.
Nivele la bomba dentro de los 0,005"/pie.
2. Compruebe la distancia del impulsor en el
encofrado para que esté razonablemente bien
centrado usando el criterio de la brecha
mínima en el álave.
3. O.D. es al menos 50% de la brecha máxima
(vea la hoja de trabajo de alineación de
impulsor, pág. 28 para obtener instrucciones)
4. Conecte la brida del encofrado a la pieza de
ajuste y ajuste los pernos con brida.
INSTALACIÓN DEL MOTOR
Instale el motor (motor y cambio de reducción en una
sub base separada) como se indica en el plano de
instalación de la bomba. El eje de motor de junta
universal requiere que el engranaje y los ejes de la
bomba estén en paralelo dentro de 1 grado pero
descentrados como se indica en el plano. La vida de
la junta universal óptima se obtiene con ángulos de
eje descentrado de 1 a 3 grados.
Nivele la base del motor relativa a la bomba, de
acuerdo con el párrafo de procedimiento usando cuñas
niveladoras adyacentes a los pernos de anclado. Ajuste
parcialmente las tuercas de los pernos de anclado
y compruebe el alineamiento del eje entre el motor y el
engranaje de reducción. Si la alineación es
razonablemente satisfactoria, vierta lechada en la base.
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Luego de que la lechada endureció, ajuste las tuercas
del perno de anclado. Compruebe y corrija la
alineación del eje del motor. Recomendamos que la
falta de alineación real del eje para bridas flexibles
sea considerablemente menor al máximo permitido
por el fabricante de bridas para buenos niveles de
vibración reducida y vida útil de las piezas.
CONEXIÓN A MOTOR DE LA BOMBA
La bomba de tubería colgante se conecta al motor
mediante un eje de impulso y juntas universales en
cada extremo. Siga las instrucciones de instalación de
eje del motor y los límites del ángulo según el plano
de instalación de la bomba. Se entrega una guarda
extensible para el eje del motor y debe usarse en
cualquier momento que el motor esté rotando.
Fig. 11A
Tubo
vertical
Cimiento
Pieza de ajuste
Eje
impulsor
Motor
Engranaje de
reducción Nivel sub base
Desalineación axial
+/- 1 a 3 grados
Las bridas deben
ser paralelas
Las bridas
deben ser
paralelas
Guarda
extensible
La bomba debe
nivelar 0,005
pulgadas/pie
Tubo
horizontal