Sensores de choque e indicador de la bolsa de aire, Sistema de sujeción suplementario 67 – FORD 2014 Explorer v.1 Manual del usuario

Página 67

Advertising
background image

SENSORES DE CHOQUE E INDICADOR DE LA BOLSA DE AIRE

ADVERTENCIA: si modifica o agrega algún equipo al extremo
delantero de su vehículo (ya sean marcos, parachoques,

estructuras para la parte delantera y ganchos de remolque), puede
afectar el funcionamiento del sistema de la bolsa de aire, y aumentar de
esa manera el riesgo de sufrir lesiones. No modifique el extremo
delantero del vehículo.

Su vehículo cuenta con un grupo de sensores de choque y de los
ocupantes que brindan información acerca del módulo de control de
sistemas de seguridad que utiliza (activa) los pretensores delanteros de
los cinturones de seguridad, los cinturones de seguridad inflables
traseros, la bolsa de aire del conductor, la bolsa de aire para las piernas
del pasajero, las bolsas de aire laterales instaladas en el asiento y el
sistema Safety Canopy. Con base en el tipo de accidente (impacto
frontal, impacto lateral o volcadura) el módulo de control de sistemas de
seguridad desplegará los dispositivos de seguridad apropiados.

El módulo de control de sistemas de sujeción también monitorea la
disponibilidad de los dispositivos de seguridad mencionados
anteriormente, más los sensores de colisión y del ocupante. La
disponibilidad del sistema de seguridad se indica por una luz indicadora
de advertencia en el grupo de instrumentos o por un tono de emergencia
si la luz de advertencia no funciona. Consulte el capítulo Grupo de
instrumentos
. La bolsa de aire no requiere mantenimiento de rutina.

La presencia de una o más de las situaciones siguientes indica que hay
problemas en el sistema:

• La luz de disponibilidad destella o permanece encendida.
• La luz de disponibilidad no se enciende inmediatamente

después de activar el encendido.

• Se escucha una serie de cinco pitidos. El patrón de tonos se repetirá

periódicamente hasta que se repare el problema o la luz.

Si sucede alguna de estas cosas, aunque en forma intermitente, un
distribuidor autorizado debe revisar inmediatamente el sistema de
sujeción suplementario. A menos que se haga la reparación necesaria, es
posible que el sistema no funcione correctamente si se produce un
choque.

Sistema de sujeción suplementario

67

2014 Explorer (exp)
Owners Guide gf, 1st Printing, June 2013
USA
(fus)

Advertising