Adición de líquido refrigerante del motor, Mantenimiento 357 – FORD 2014 Explorer v.1 Manual del usuario

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Si el nivel está por debajo del LÍMITE DE LLENADO EN FRÍO, agregue
refrigerante inmediatamente.

La concentración del líquido refrigerante se debe mantener en un rango
del 48 % al 50 %, lo que equivale a un punto de congelamiento cercano a
-34 °C (-30 °F) y -34 °F (-37 °C).

Nota: para obtener mejores resultados, la concentración del refrigerante
se debe probar con un refractómetro, como la herramienta
300-ROB75240 de Rotunda, disponible con su distribuidor. Ford no
recomienda el uso de hidrómetros ni tiras de prueba de refrigerante para
medir la concentración del refrigerante.

Nota: los líquidos para automóvil no son intercambiables. No utilice líquido
refrigerante del motor, anticongelante o líquido limpiaparabrisas para una
función diferente a la especificada, ni en otra parte del vehículo.

Adición de líquido refrigerante del motor

ADVERTENCIA: No agregue líquido refrigerante del motor
cuando el motor esté caliente. Al salir, el vapor y los líquidos

hirvientes de un sistema de enfriamiento caliente pueden producirle
graves quemaduras. También puede sufrir quemaduras si derrama
líquido refrigerante en las piezas calientes del motor.

ADVERTENCIA: No ponga líquido refrigerante del motor en el
depósito del líquido lavaparabrisas. Si se rocía en el parabrisas, el

líquido refrigerante del motor puede dificultar la visión a través del
parabrisas.

ADVERTENCIA: Para disminuir el riesgo de sufrir lesiones
personales, asegúrese de que el motor esté frío antes de quitar el

tapón de descarga de presión del líquido refrigerante. El sistema de
enfriamiento está bajo presión, por lo que pueden salir con fuerza vapor
y líquido caliente cuando se suelta ligeramente la tapa.

ADVERTENCIA: No agregue líquido refrigerante más allá de la
marca MÁX.

Nota: no use gránulos para detener fugas ni aditivos o selladores para
sistemas de enfriamiento, ya que pueden dañar los sistemas de
enfriamiento o calefacción del motor. Este tipo de daño no está cubierto
por la garantía del vehículo.

Mantenimiento

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2014 Explorer (exp)
Owners Guide gf, 1st Printing, June 2013
USA
(fus)

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