Flowserve LY Series Quarter-Turn Electric Actuator - Manual (Página 53)

FCD LMLIM1501-00 Instalación y mantenimiento de la serie LY para LY 1001, LY 2001 y LY 3001 7-11
Síntoma Posible causa Acción correctiva
Se produjo una falla en el Ciclo excesivo (operación Revise la aplicación para determinar el
arrancador de retroceso demasiado frecuente) número de arranques por hora, y revise con
la fábrica si se producen más de 100 cada
hora.
Existe exceso de corriente Las cargas de funcionamiento de la Inspeccione la válvula para detectar la
eléctrica válvula son mayores de lo esperado causa posible de la alta carga de
funcionamiento. En especial, compruebe si
la obturación de la válvula es excesiva y
si la válvula está bien lubricada. Consulte a
Flowserve para una revisión de la
aplicación.
Disparo por sobrecarga del Existe exceso de corriente eléctrica Inspeccione la válvula para detectar la causa
motor posible de la alta carga de funcionamiento.
En especial, compruebe si la obturación de
la válvula es excesiva y si la válvula está
bien lubricada. Consulte a Flowserve para
una revisión de la aplicación.
Sobrecargas incorrectas Verifique las sobrecargas correctas
seleccionadas para el régimen del motor.
Desgaste excesivo de los Las cargas son excesivas Verifique que las cargas reales coincidan
engranajes con las capacidades de arranque y
funcionamiento de su actuador.
La lubricación no es adecuada Inspeccione la calidad y la cantidad
de la lubricación de acuerdo con la
Sección 7.1, Lubricación.
La alineación es incorrecta Inspeccione los engranajes desgastados
para comprobar si presentan un patrón
desgaste irregular.
Torque excesivo necesario Las cargas de funcionamiento de la Inspeccione la válvula para detectar la
para girar el volante válvula son mayores de lo esperado causa posible de las altas cargas de
funcionamiento. En especial, verifique el
ajuste excesivo de la obturación de la
válvula, la lubricación adecuada del vástago
de la válvula, si la válvula está doblada o
dañada, el ajuste del vástago / tuerca de
torque, y que no haya una tuerca de
vástago dañada ni desgastada.
La unidad no está correctamente Extraiga los pernos que se encuentran entre
alineada con la válvula la unidad y la válvula y verifique que la
unidad está correctamente alineada.
La unidad pierde aceite ISi el actuador operación con poca Establezca un cronograma de operación
frecuencia la grasa se separa
periódica de la unidad para mantener la
grasa mezclada. Si no es posible,programe
lubricaciones más frecuentes para
asegurar que la caja de engranajes está
correctamente lubricada.
Sellos dañados o gastados Reemplace los sellos.
La válvula está cerrada pero Paradas mecánicas de la a. No ajuste el switche de torque por
flujo no se corta válvula mal ajustadas encima de la configuración máxima definida
por la placa del limitador del torque.
PRECAUCIÓN: La mayoría de válvulas semicruzadas se asientan Inspeccione el asiento de la y repare según
por posición, no por torque. Si se aplica torque adicional al volante, sea necesario.
y / o repetidas sacudidas eléctricas en la posición completamente
b. Verifique la configuración de
cerrada, la válvula o el actuador pueden resultar dañados. la parada mecánica.
Flow Control Division
Limitorque Actuation Systems