Bendix Commercial Vehicle Systems WINGMAN ADVANCED SD - Manual (Página 20)

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Tabla de los códigos de diagnóstico de fallas (DTC), causas y acciones recomendadas (4.3)
DTC Acciones
153 - J1939 Se perdió toda comunicación con el
vehículo
155 - J1939 Se perdió toda comunicación con el
vehículo
157 - J1939 error de señal: ABS completamente
operativo
158 - J1939 error de señal: interruptor de freno
EBS
159 - J1939 error de señal: ABS activo
160 - J1939 error de señal: control de motor ASR /
control de frenado ASR activo
161 - J1939 error de señal: velocidad de rueda
basada en ABS
163 - J1939 error de señal: uso de los frenos de
base
165 - Error en señal de velocidad de derrape
168 - J1939 error de señal: torsión real del
porcentaje del freno de motor
169 - J1939 error de señal: torsión real del
porcentaje del freno de motor
170 - J1939 error de señal: torsión real del
porcentaje del freno de motor
171 - J1939 error de señal: torsión del porcentaje
del freno de motor requerido por el conductor
172 - J1939 error de señal: torsión del porcentaje
del freno de motor requerido por el conductor
173 - J1939 error de señal: torsión del porcentaje
del freno de motor requerido por el conductor
174 - J1939 error de señal: peso bruto combinado
del vehículo
175 - J1939 error de señal: interruptor de
activación del control de velocidad
187 - J1939 error de señal: velocidad del motor
188 - J1939 error de señal: torsión real del
porcentaje del motor
189 - J1939 error de señal: torsión nominal del
porcentaje de fricción
190 - J1939 error de señal: torsión del porcentaje
del motor requerido por el conductor
191 - J1939 error de señal: posición 1 del
acelerador
192 - J1939 error de señal: torsión de referencia
del motor
197 - J1939 error de señal: control de velocidad
activado
198 - J1939 error de señal: velocidad de control de
velocidad fi jada
Causas posibles:
J1939 sin señal en el enlace de comunicación o la fuente de la
señal indica un error en la señal.
Revise las siguientes secciones:
• 1.10: Intercambiabilidad del sensor del radar
• 4.6: J1939 Enlace de comunicación de datos en serie
• 4.7: J1939 Procedimiento de prueba de comunicaciones del
motor
• 4.7.1: J1939 Procedimiento de solución de problemas
• 4.8: Solución de problemas con los arneses del cableado
Haga lo siguiente:
• verifi que si hay pérdida de comunicaciones de datos.
• verifi que si hay daños o está invertido el cableado J1939.
• verifi que si hay conectores dañados u oxidados.
• verifi
que si hay otros dispositivos que impiden las
comunicaciones J1939.
• con la energía apagada, verifi que la resistencia entre las
clavijas de conexión (60 ohmios).
• verifi que la polaridad inversa de los circuitos de comunicación
J1939 en el motor, el ABS y el sensor de radar y, en las
interconexiones del arnés.
• verifi que la fuente de la señal para identifi car la razón por la
cual la señal tiene un error.
• verifi que el motor, freno de motor y ABS para ver los códigos de
falla utilizando los procedimientos de diagnóstico del fabricante.
El motor, el freno de motor o el ABS son la fuente de la señal. Si
la señal tiene un error, el problema está en el sensor del radar o
en la entrada del interruptor de uno de estos controladores. La
señal con el código de falla se puede computar de una o más
entradas a estos controladores adicionales y puede utilizar una
señal adicional J1939 de otro controlador. El controlador que
emite la señal debe ser revisado primero, pero el origen de la
señal puede estar en otro componente. Algunos ejemplos son
el peso bruto del vehículo y varias señales de torsión del motor.
• borre los códigos de diagnóstico de fallas del Bendix ® Wingman ®
Advanced ™ utilizando el procedimiento en la sección 4.4:
Códigos de diagnóstico de fallas (DTC).
• si el error se vuelve a presentar, llame al equipo técnico de
Bendix para obtener asistencia al 1-800-AIR-BRAKE.
156 – El interruptor ABS para fuera de carretera
está encendido
Haga lo siguiente:
verifi que el motor y los códigos de falla del freno de motor.
Inspeccione y solucione los problemas en el cableado del sistema
del control de velocidad, interruptores y otros para ver si el
funcionamiento es correcto.
• borre los DTC del Wingman Advanced utilizando el
procedimiento en la sección 4.4: Cómo eliminar los códigos de
diagnóstico de fallas (DTC).
• si el error se vuelve a presentar, llame al equipo técnico de
Bendix para obtener asistencia al 1-800-AIR-BRAKE.
NOTA: el sistema Wingman Advanced está desactivado cuando
el interruptor del ABS para fuera de carretera está ENCENDIDO.
Sin embargo, el control de velocidad del motor puede seguir
funcionando. Este DTC hará que el control de velocidad del motor
se desactive.
TABLA 6 – CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE FALLAS (PÁGINAS 19-22)