Bendix Commercial Vehicle Systems WINGMAN ADVANCED SD - Manual (Página 10)

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La SOA se activa para alertar al conductor cuando el
vehículo se desplaza a más de 16 kph (10 mph).
El conductor debe tener especial cuidado al acercarse a
ciertos tipos de vehículo u objetos. Puede que el radar
Wingman Advanced no detecte vehículos y objetos con
superfi cies metálicas limitadas (como casas rodantes, carretas
de caballos, motocicletas, remolques para troncos, etc.).
NOTA: las curvas pueden reducir el tiempo de alerta a
menos de tres (3) segundos.
FIGURA 11 – SE MUESTRA LA ALERTA DE OBJETO
ESTACIONARIO
ALERTA DE USO EXCESIVO
DE LOS FRENOS
El sistema Bendix ® Wingman ® Advanced ™
proporciona una advertencia cuando el sistema está
interviniendo y usando los frenos de base de manera
excesiva. El uso excesivo de los frenos de base puede
provocar el sobrecalentamiento de los frenos y una
pérdida potencial del rendimiento de los frenos debido
al frenado repetido. El uso del control de velocidad en
bajadas activará esta alerta.
Aproxímese a las bajadas de manera normal, con
el cambio apropiado seleccionado y a una velocidad
segura. El control de velocidad NO se debe utilizar en
bajadas.
Cuando el sistema detecta el uso excesivo de los frenos,
según el fabricante del vehículo, aparecerá un mensaje
en el tablero y se activará una alerta sonora. El conductor
debe intervenir de inmediato.
FIGURA 12 – ADVERTENCIA DE USO EXCESIVO DE LOS FRENOS
• Cuando se activa la alerta de uso excesivo del freno,
ciertas acciones por parte del conductor que cancelan
el control de velocidad, como pisar el pedal del freno o
desactivar el control de velocidad, harán que la alerta
se apague. Luego de una alerta de uso excesivo, el
conductor no deberá volver a fi jar el control de velocidad
durante por lo menos 20 minutos. Esto permite que los
frenos se enfríen. Si el conductor elige volver a fi jar el
control de velocidad durante ese periodo de 20 minutos,
las intervenciones del sistema Wingman Advanced se
limitarán solamente al desacelerado y freno de motor.
El sistema automáticamente desactivará todas las
aplicaciones de freno de base del sistema Wingman
Advanced durante por lo menos 20 minutos.
• Si el sistema no detecta una intervención por parte
del conductor dentro de los 15 segundos después
de que suene la alerta de uso excesivo de los
frenos, se apagará por sí solo y fi jará un código de
diagnóstico de falla (DTC, por sus siglas en inglés). El
conductor continuará recibiendo alertas, pero TODAS
las intervenciones del sistema Wingman Advanced
(desaceleración, freno de motor o aplicaciones de
freno) se desactivarán hasta el siguiente ciclo de
encendido de motor.
Nota: en todos los casos el conductor aún podrá aplicar
los frenos de base, si es necesario. El conductor debe
tener cuidado, ya que los frenos recalentados pueden
reducir la capacidad de frenado del vehículo.
(Consulte el apéndice B7.0).
1.09 CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE
FALLAS DE WINGMAN ADVANCED
El sistema Wingman Advanced se controla y, si se detectan
problemas, se fi jará un código de diagnóstico de falla (DTC)
y se alertará al conductor. La alerta exacta depende del
fabricante del vehículo: consulte el manual del usuario del
vehículo y las secciones 3 y 4 de este manual.
1.10 INTERCAMBIABILIDAD
DEL SENSOR DEL RADAR
Se deben considerar muchas variables al determinar si el
sensor del radar se puede o no reubicar de un vehículo a
otro. Algunas de esas variables son la versión del sistema
de estabilidad Bendix
® ESP ® utilizado en el vehículo, el
tablero de instrumentos, el ECU del vehículo, el motor y
la transmisión. Póngase en contacto con el equipo técnico
de Bendix, llamando al 1-800-AIR-BRAKE (en los EE.UU.)
para determinar si esta es una opción viable.
ADVERTENCIA: ¡no intercambie los sensores del
radar sin contactar a Bendix primero!
1.11 VOLUMEN DE ALERTAS
Para los sistemas Wingman Advanced instalados en
vehículos con alertas que emite directamente el tablero
de instrumentos, los niveles de las alertas sonoras se
preestablecen en fábrica y no se pueden apagar ni el
volumen se puede ajustar. Sin embargo, si se utiliza la
unidad de interfaz Bendix
® para el conductor, se permite
ajustar el volumen.
1.12 ADVERTENCIAS
POTENCIALMENTE FALSAS
En algunas situaciones inusuales de tráfico o de las
carreteras, puede que el Wingman Advanced emita una
alerta falsa. Aunque es imposible eliminar todas las alertas
falsas, si estas se producen con demasiada frecuencia
(más de dos veces al día), pueden deberse a que el sensor
está desalineado. Se debe realizar el servicio técnico lo
antes posible.
Los conductores deben considerar las condiciones de las
carreteras y cualquier otro factor al que se enfrentan, ya
que deben elegir cómo reaccionar a cualquier alerta que
reciban del sistema Wingman Advanced.