Mecanismos típicos de desgaste, Mecanismos de desgaste típicos – Sandvik Coromant Heat resistant super alloys Manual del usuario

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CC6060, CC6065
CC670

CC670

S05F
GC1105

GC1105

GC1115
H13A

H13A

GC1125

GC1125

GC2025

GC2135

GC2035

GC1145

Menor desgate

Mayor desgaste

Ángulo de posición/
inclinación
Profundidad de corte
Geometría
Dureza del material
Estado del material
Calidad

Plaquitas redondas
Menor que el radio de punta
Positiva
Blando
Acero laminado
Metal duro de grano fino

con recubrimiento por PVD

(GC1105)

Forjado
CVD

(S05F)

C/DNMG 95 grados
Superior al radio de punta
Negativa
Endurecido
Fundición
Cerámica
(CC6060/CC6065/CC670)

Torneado

Ranurado

Cerámica

Metal duro

Mecanismos de desgaste típicos

Con calidades de metal duro destacan dos
mecanismos de desgaste – la deformación
plástica y desgaste en entalla. Es impor­
tante identificar cual es el más prominente

antes de seleccionar la calidad y la estrate­
gia correctas.

El desgaste en entalla del filo de corte prin­
cipal es un desgaste mecánico que se con­
centra dentro de la profundidad del corte.
La magnitud del desgaste en entalla está
directamente relacionada con:

Debido a estos factores, el desgaste en
entalla es crítico para el mecanizado medio
donde el material es duro y la profundidad
de corte es relativamente grande.

Para reducir el desgaste en entalla, use un
ángulo de posición tan pequeño como sea
posible.

La deformación plástica (PD)/desgaste en
incidencia uniforme – como resultado de la
combinación de altas temperaturas y alta
presión de corte. Este desgaste se com­
bate utilizando una calidad específica para
altas temperaturas y presiones de corte.
En caso de que se produzca un desgaste
excesivo de la cara de incidencia, utilice
una calidad más resistente al desgaste o
reduzca la velocidad de corte.

Resistencia al desgaste
en incidencia
Resistencia a altas
temperatruras

Mayor tenacidad

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