Magnum Energy MS-PE Series - Manual (Página 39)

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2013 Magnum Energy, Inc.
Funcionamiento
3.2 Modo de espera (Standby)
El serie MS-PE cuenta con un relé de transferencia automática y un cargador de batería interno cuando se
opera en el modo de espera. El modo de espera comienza cuando se conecta la alimentación de CA (de la
red o generador) a la entrada de CA del inversor. Una vez que el voltaje de CA y la frecuencia de la corriente
alterna de entrada se encuentran dentro de los límites de entrada de CA, se activa un relé de transferencia
CA automático. Este relé de transferencia pasa la alimentación de CA entrante a través del inversor para
alimentar las cargas de CA en la salida del inversor. Esta energía entrante también se utiliza para activar
un potente cargador de batería interno para mantener el banco de baterías cargado en caso de una falla de
energía. Consulte la Ilustración 3-2 para ver el fl ujo de alimentación de la entrada de CA a la salida de CC y
CA, mientras se encuentra en el modo de espera.
230 CB1 (30A)
DC
OUT
230
VAC
CA
entrada
ENTRADA CA FASE
ENTRADA CA NEUTRO
TIERRA CA
C A C POSITIV
C A C NEGATIV
PuenteFET
CA
CC
Relé de transferencia
CA fase
VCA
INV
salida
SALIDA NEUTRO CA
SALIDA FASE CA
Ilustración 3-2, Flujo de potencia en el modo de espera
3.3 Carga de la batería
El serie MS-PE de Magnum Energy se encuentra equipado con cargador de batería de múltiples etapas con un
PFC activo (factor de potencia corregido) y PI (Proporcional-Integral). La función de PFC controla la cantidad de
energía utilizada para cargar las baterías con el fi n de obtener un factor de potencia lo más cercano posible a 1
(o unidad). Esto hace que el cargador de la batería se vea como una resistencia a la línea (fuerza a la forma de
onda de la corriente a refl ejar la forma de onda de la tensión). La función PI permite que el voltaje y la corriente
del cargador cambien de forma independiente. Estas dos características maximizan la potencia real disponible,
ya sea de la red o fuentes de alimentación de CA del generador, lo que se traduce en un menor desperdicio de
energía y mayores capacidades de carga que la mayoría de los cargadores disponibles en la actualidad.
Cuando se conecta una fuente de CA a la entrada de CA, el inversor comienza la supervisión por una tensión
de CA aceptable. Una vez que el inversor ha aceptado esta tensión de CA, el relé de transferencia de CA
se cierra y se inicia el modo de carga. Después iniciar el modo de carga, la tensión de CC se controla para
determinar el estado de carga. Si la tensión de CC es baja (≤12,8 VCC/modelos de 12 voltios o ≤25,6 VCC/
modelos de 24 voltios), el cargador comienza la carga intensa (bulk). Si la tensión de CC es alta (>12,8 VCC/
modelos de 12 volt o >25,6 VCC/modelos de 24 volt), el cargador omitirá las cargas intensa y absorción e
irá directamente a carga de fl otación. El cargador de múltiples etapas puede utilizar un máximo de cinco
etapas diferentes de carga para ayudar a controlar y mantener saludables las baterías. Las cinco etapas
incluyen un proceso automático de carga de 4 etapas: Intensa, absorción, fl otación y carga completa, y una
fase de carga de compensación manual (EQ). El proceso automático de carga de 4 etapas proporciona una
recarga completa y monitoreo de las baterías sin daños debidos a la sobrecarga. Puede utilizarse la etapa
de compensación (requiere una pantalla de control remoto) para limpiar el electrolito estratifi cado y revertir
la sulfatación que pueda haber ocurrido en la placa de la batería.
Durante la carga, la unidad puede entrar en la protección Back-off "marcha atrás" del cargador lo que reduce
automáticamente la corriente de carga de las baterías. Esto es causado por: 1) La temperatura interna se
encuentra demasiado alta, el cargador automáticamente reduce la tasa de carga para mantener la temperatura,
o 2) El voltaje de entrada CA cae por debajo de 170 VCA, el cargador deja de cargar para ayudar a estabilizar
el voltaje de CA de entrada.