Magnum Energy MS-PE Series - Manual (Página 19)

Página 12
©
2013 Magnum Energy, Inc.
Instalación
2.4 Cableado de CC
Esta sección describe los calibres de los cables de CC requeridos del inversor y la protección de
desconexión/sobrecarga recomendados y cómo hacer las conexiones de CC al inversor y el banco
de baterías.
Consulte la Ilustración 2-4 para conectar los cables de CC.
ADVERTENCIA: A pesar de que el voltaje de CC es de "baja tensión", pueden estar
presentes peligros signifi cativos, en especial de cortocircuitos de la batería del sistema.
PRECAUCIÓN: El inversor NO se encuentra protegido contra polaridad inversa, lo que
signifi ca que si el voltaje negativo y positivo de la batería se conectan al revés en el
inversor, es probable que esta se dañe. Se debe comprobar la polaridad de la tensión
correcta utilizando un voltímetro ANTES de conectar los cables de CC.
PRECAUCIÓN:
Antes cablear los cables de CC, revise las instrucciones de seguridad
que encontrará al principio de este manual y las instrucciones a continuación para
garantizar un sistema seguro y de larga vida.
Información: NO conecte los cables de la batería al inversor hasta que todo el cableado
se encuentre completo y el voltaje de CC y la polaridad hayan sido verifi cadas.
• Cuando se instala el inversor en un sistema fotovoltáico, las prácticas estándar de seguridad
requieren que los conductores de los circuitos de corriente continua y los limitadores de
corriente al inversor se encuentren dimensionados para llevar no menos del 125% de la
corriente nominal máxima del inversor.
• Los cables positivo y negativo de CC conectados al inversor desde el banco de baterías deben
ser atados con amarras de cables o cinta aislante aproximadamente cada 15 cm (6 pulg). Esto
ayuda a mejorar la capacidad de picos y reduce los efectos de la inductancia, lo que mejora
la forma de onda del inversor y reduce el desgaste de fi ltro de condensadores del inversor.
• Utilice terminales de cable de anillo de cobre, ondulados y cerrados, para conectar los cables
de CC a los terminales de CC del inversor. (En EE.UU. se utilizan terminales de cable de
5/16 pulg (8 mm), determine el equivalente europeo.)
• El voltaje del banco de baterías debe coincidir con voltaje CC que necesita el inversor (es
decir, un banco de baterías de 24 voltios para un inversor de 24 voltios), o el inversor puede
sufrir daños.
• Para asegurar el máximo rendimiento del inversor, todas las conexiones desde el banco de
baterías al inversor deben ser minimizadas. Las excepciones son la desconexión de sobrecarga
de CC en la línea positiva y una desviación en la línea negativa. Cualquier otra conexión
adicional contribuirá a caídas de tensión adicionales, y estos puntos de conexiones adicionales
pueden afl ojarse durante el uso.
• Se debe revisar periódicamente (una vez al mes) todo el cableado a los terminales de la batería
para verifi car que se encuentren bien apretados. El requisito de torque para los terminales
de CC es de entre 13,6 a 16,3 N-m (10 a 12 ft lbf). Si no cuenta con una llave de torsión,
asegúrese de que todos los terminales de CC se encuentran ajustados y no se puedan mover.
• Tenga en cuenta que apretar demasiado o robar la rosca de las tuercas de los terminales de
CC puede causar que los pernos se pelen y desprendan o quiebren.
• Asegúrese de que los cables tengan un radio de curvatura suave y no se retuerzan. Coloque
tramos largos de cable en un conducto y siga tendidos de cables existentes siempre que sea
posible.
• Puede presentarse una breve chispa o arco al conectar los cables de la batería a los bornes
de CC del inversor, esto es normal, debido a que los condensadores internos del inversor se
encuentran cargados.
• Codifi que con colores los cables/alambres de CC con cinta de color o cubierta termoretractil:
MARRÓN para el positivo (+); AZUL para el negativo (-) y VERDE (o verde con/raya amarilla)
para la puesta a tierra de CC, para evitar problemas de polaridad. Consulte la Tabla A-2 (en el
Apéndice A-3) para una lista de los códigos de cableado CC de color equivalentes para Europa
y EE.UU./Canadá.