Flowserve LNN - Manual (Página 14)

LNN, LNNV y LNNC INSTRUCCIONES PARA EL USARIO ESPANOL 71569078 11-07
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f) Si la bomba es accionada por medio de una
transmisión de eje por junta cardán, tal vez sea
necesario descentrar el eje de la bomba en relación
con el accionamiento, con el fin de optimizar la vida
del cojinete de la transmisión de eje por junta
cardán. Este descentramiento será normalmente
del orden de 0 a 4 grados según el diseño del eje.
Antes de la instalación consulte las instrucciones
para el usuario correspondientes.
g) El soporte, cualquiera que sea, para los cojinetes
de la transmisión de eje por junta cardán no deben
mostrar frecuencias resonantes en el rango de 0.8
a 1.2 N, donde N = velocidad de funcionamiento de
la bomba.
h) Si no se suministran, se deberá montar la
protección de forma que se cumplan los
requisitos de ISO 12100 y EN953 y/o cualquier
otra norma de seguridad que se pueda aplicar.
4.4 Inyección de cemento
Donde sea aplicable, inyéctense de cemento los
pernos de anclaje.
Después de añadir las conexiones de tuberías y de
verificar otra vez el alineamiento del acoplamiento,
inyéctese de cemento la placa de asiento
observando las buenas prácticas de ingeniería. Las
placas de asiento fabricadas de acero, hierro fundido
y resina epoxi pueden rellenarse con inyecciones de
cemento. Las placas de perfiles de acero deben
inyectarse de cemento para posicionar las piezas de
empaquetadura. En caso de duda, póngase en
contacto con el centro de servicio más cercano.
La inyección de cemento proporciona un contacto
sólido entre el conjunto de bomba y la fundación,
impide el movimiento lateral de los equipos
vibratorios y amortigua las vibraciones resonantes.
Los pernos de anclaje solo deben apretarse
completamente cuando la inyección de cemento se
ha curado.
4.5 Alineamiento inicial
4.5.1 Expansión térmica
Normalmente la bomba y el motor
deberán alinearse a temperatura ambiente con una
tolerancia por la expansión térmica que ocurra a la
temperatura de operación. En las instalaciones de
bombas donde se produzcan altas temperaturas del
líquido bombeado, la unidad debería operarse a la
temperatura real de operación, pararse y verificar
inmediatamente el alineamiento.
4.5.2 Métodos de alineamiento
Tanto la bomba como el
accionamiento deben estar aislados eléctricamente y
desconectados los semiacoplamientos.
SE DEBE verificar el alineamiento.
Aun cuando la bomba sale de fábrica ya alineada, es
muy probable que se altere el alineamiento durante el
transporte o manejo. Si es necesario, alinear el motor
con la bomba, nunca la bomba con el motor.
Bombas horizontales - LNN y LNNC
El alineamiento se logra añadiendo o eliminando
cuñas de debajo de las patas del motor y haciendo
mover el motor en sentido hortizontal. En algunos
casos, cuando no se pueda conseguir el
alineamiento, será necesario mover la bomba antes
de reiniciar el procedimiento.
Bombas verticales - LNNV
El alineamiento se conseguirá añadiendo o
eliminando cuñas entre el soporte del motor y el
cuerpo de la bomba. El conjunto motor/soporte se
debe mover horizontalmente en el intefaz con el
cuerpo de la bomba, según sea necesario.
Téngase en cuenta que el motor tiene una espiga
(rebajo) adaptada en su soporte, por lo que no es
posible conseguir ningún movimiento horizontal en
este interfaz.
En el caso de acoplamientos con bridas estrechas,
úsese un indicador de cuadrante como el que se
muestra. Los valores de alineamiento son máximos
para servicio continuo.
Paralelo
Angular
Máximo desalineación permisible a temperatura de
trabajo:
Paralelo 0.2 mm (0.008 in.)
Angular 0.1 mm (0.004 in.) TIR
Cuando se controla la alineación paralela, la lectura
total del indicador (TIR) que se muestra es el doble
del valor del desplazamiento del eje.