NORD Drivesystems B2000 - Manual (Página 33)

5. Inspección y mantenimiento
www.nord.com B2000-ES-0413 -33-
5 Inspección y mantenimiento
5.1 Intervalos de inspección y mantenimiento
Intervalos de inspección y
mantenimiento
Trabajos de inspección y mantenimiento Para
información
véase capítulo
semanalmente o cada 100 horas de
servicio - Control visual de fugas
- Verificar que el reductor no hace ruidos
inusuales ni vibra
- Solo reductores con tapa de refrigeración:
Control visual de la pegatina de temperatura
5.2
5.2
5.2
cada 2500 horas de servicio
como mínimo cada seis meses
- Comprobar el nivel de aceite
- Control visual de los topes de goma
- Control visual del tubo
- Control visual de la pegatina de temperatura
- Eliminar el polvo
(solo en categoría 2D)
- Comprobación del acoplamiento
(solo en categoría 2G y montaje del motor
según normas IEC/NEMA)
- Reengrasar
(sólo en ejes de entrada libres / opción W y
rodamiento de agitadores / opción VLII / VLIII)
- Limpiar y en su caso cambiar el tornillo de purga
de aire con válvula de escape
4.1
5.2
5.2
5.2 / 4.3
5.2
5.2
5.2
cada 5000 horas de servicio, como
mínimo una vez al año
(solo en caso de montaje del motor
según normas IEC/NEMA) - Sustitución del lubricador automático 5.2 / 4.2
cada 10000 horas de trabajo
y como mínimo cada 2 años - Cambio de aceite
- Inspección del serpentín de refrigeración por
sedimentaciones
5.2
5.2
cada 25.000 horas de servicio
al menos cada 5 años - Sustituir los retenes del eje si están desgastados
- Reengrase de los rodamientos que se
encuentran en el reductor 5.2
5.2
Intervalo según lo indicado en la placa
de características en el campo MI y
como mínimo cada 10 años
(solo en categoría 2G y 2D) - Revisión general 5.2
5.2 Trabajos de inspección y mantenimiento
¡Peligro!
Las tareas de mantenimiento y revisión deben realizarse siempre en una atmósfera sin
riesgo de explosión. Los trabajos de revisión y mantenimiento únicamente deben ser
realizados por personal cualificado.
Al limpiar el aparato no debe usarse ningún material o procedimiento que pueda
provocar carga electromagnética en la superficie o en piezas no-conductoras
adyacentes.