NORD Drivesystems B2000 - Manual (Página 28)

4. Puesta en marcha
-28- B2000-ES-0413 www.nord.com
 El nivel de aceite debe comprobarse con ayuda del tapón roscado con varilla de sonda
(rosca G1¼) en el depósito de nivel de aceite. El nivel del aceite debe aparecer entre la
marca inferior y la superior con la varilla de sonda totalmente enroscada (véase imagen 4-1
B). Estos reductores solo pueden funcionar en la forma de construcción indicada en el
Capítulo 6.1.
4. Reductor con mirilla de aceite:
La comprobación del nivel del aceite debe llevarse a cabo como se ha descrito en el punto 2. El
nivel del aceite debe comprobarse en la posición de la mirilla.
5. Control final: Los tornillos previamente extraídos deben estar correctamente atornillados.
Imagen 4-1: Comprobar el nivel de aceite con la varilla de medida
4.2 Activación del lubricador automático:
Activación del lubricador:
1. Afloje y extraiga los tornillos de cabeza cilíndrica M8x16 (1)
2. Desmonte la tapa del cartucho (2)
3. Apriete el tornillo de activación (3) del lubricador (5) hasta romper el ojo de anillo (4) en el
punto de rotura controlada
4. Antes del montaje, las superficies de contacto de la brida con la tapa del cartucho deben
cubrirse completamente con una capa de agente obturador, por ejemplo Loctite 574 o
Loxeal 58-14, de forma que la tapa quede hermética tras el montaje. (Solo necesario en
reductores de la categoría 2D – véase marcado ATEX, última línea de la placa de
características del reductor)
5. Vuelva a colocar la tapa del cartucho (2) y fíjela con los tornillos de cabeza cilíndrica (1).
(Pares de apriete de los tornillos: véase el capítulo 6.3)
6. La fecha de activación se debe indicar en la etiqueta adhesiva (6) con el mes/año
¡Peligro!
Algunos tipos de reductores preparados para montar un motor de dimensiones
normalizadas (opción IEC/NEMA) disponen de un lubricador automático para engrasar
los rodamientos. Éste se debe activar antes de la puesta en marcha del reductor. En la
tapa del cartucho del adaptador listo para montar un motor de dimensiones
normalizadas según IEC/NEMA hay una placa roja con instrucciones para activar
lubricador.
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