Puesta en marcha – NORD Drivesystems B2000 Manual del usuario

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4. Puesta en marcha

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B2000-ES-0413

www.nord.com

¿Se ha realizado la medición de la temperatura?

Cap. 4.3

¿Se ha puesto de color negro el punto central de la pegatina de temperatura?

Cap. 4.3

¿Ha conectado la tapa de refrigeración al circuito del refrigerante?

Cap. 3.15/4.4

¿Se ha verificado el reductor en un modo de prueba?

Cap. 4.5

¿Se ha verificado que la conexión de las arandelas de contracción no puede
resbalar?

Cap. 4.5

4.7 Funcionamiento del reductor en áreas con riesgo de explosión

¡Peligro!

Al utilizar el reductor es imprescindible observar las instrucciones de este manual.

Deben respetarse los intervalos de inspección y mantenimiento indicados.

Debe asegurarse de que no se excedan los datos de potencia indicados en la placa de
características. Si por ejemplo en el caso de accionamientos de régimen variable hay
varios puntos de funcionamiento, en ninguno de ellos puede excederse la potencia de
accionamiento máxima permitida P1, ni el par máximo permitido en el eje de salida del
reductor M2 ni la velocidad máxima permitida. Debe evitarse la sobrecarga del
reductor.

Si el reductor dispone de serpentín refrigerante, el reductor no podrá ponerse en
servicio hasta que el serpentín se haya conectado al circuito de refrigeración y éste se
haya puesto en funcionamiento. La temperatura y el caudal nominal del agente de
refrigeración deberán ser supervisados y garantizados por el operador.

Los reductores con un dispositivo antirretorno integrado en el eje de entrada solo
pueden funcionar por encima de la velocidad mínima del eje de entrada del reductor, la
cual equivale a n1min= 900 min-1.

Durante el funcionamiento debe evitarse todo proceso que provoque carga
electrostática (por ejemplo, roce con la superficie de la carcasa) en la superficie del
aparato y en todas las piezas de montaje.
Si se han detectado incidencias durante el funcionamiento, como por ejemplo uno de
los puntos indicados en el Cap. 4.5, o la pegatina de temperatura se ha puesto de color
negro, el accionamiento debe detenerse y el usuario deberá ponerse en contacto con
Motorreductores NORD.

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