NORD Drivesystems B2000 - Manual (Página 14)

3. Almacenamiento, preparación,
colocación
-14- B2000-ES-0413 www.nord.com
Explicación de la placa de características
Símbolo Unidad Denominación Véase
Typ - Tipo de reductor NORD
No. - Número de fabricación
iges - Transmisión total del reductor
n2 min-1 Régimen nominal del eje de salida del reductor *
n1 min-1 Régimen nominal del eje de entrada del reductor o del motor de
accionamiento
IM - Modo de construcción (posición de montaje) Cap. 6.1
M2 Nm Par máximo permitido en el eje de salida del reductor
P1 kW Potencia de accionamiento o potencia del motor máxima permitida
Bj - Año de construcción
FR2 kN Fuerza radial máxima permitida en el eje de salida del reductor Cap. 3.8
FR1 kN Fuerza radial máxima permitida en el eje de entrada del reductor en la opción W Cap. 3.8
Tu °C Intervalo de temperatura ambiente admisible para el reductor
FA2 kN Fuerza axial máxima permitida en el eje de salida del reductor Cap. 3.8
FA1 kN Fuerza axial máxima permitida en el eje de entrada del reductor en la opción W Cap. 3.8
MI h Intervalo para la revisión general del reductor en horas de servicio
o indicación de la clase de mantenimiento CM sin dimensión Cap. 5.2
Cap. 5.2
xR2 mm Dimensión máxima del punto de aplicación de la fuerza radial FR2 Cap. 3.8
Oil - Clase de aceite del reductor (denominación normalizada) Cap. 6.2
Última línea
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Marcado según ATEX (DIN EN 13463-1):
1. Grupo (siempre II, no para minas)
2. Categoría (2G, 3G en caso de gas o 2D, 3D en caso de polvo)
3. Clase de protección contra ignición si existe (c)
4. Grupo de explosión si existe (IIC, IIB)
5. Clase de temperatura (T1-T3 o T4 en caso de gas) o temperatura
máxima de la superficie (p. ej. 125°C en caso de polvo)
6. Medición de la temperatura durante la puesta en servicio (X)
Cap. 4.3
S - Número de la documentación especial compuesto de número correlativo / año
* El número de revoluciones máximo permitido es un 10% más del régimen nominal si de esta forma no se
excede la potencia de accionamiento máxima permitida P1.
Si los campos FR1, FR2, FA1 y FA2 están vacíos, las fuerzas son igual a cero. Si el campo xR2 está vacío, el
punto de aplicación de la fuerza de FR2 es el centro del pivote del eje de salida (véase imagen 3-4).
Debe observarse que, en el caso de motorreductores, el motor eléctrico tenga su propia placa
de características con su propio marcado según ATEX. El marcado del motor también debe
coincidir con los datos del proyecto de la instalación o la máquina. Para la unidad del
motorreductor es válida la protección contra explosiones menor indicada en el marcado
¡Peligro!
Debe comprobarse y garantizarse que el tipo de reductor, todos los datos técnicos y el
marcado según ATEX coinciden con los datos del proyecto de la instalación o la máquina.