Búsqueda de averías de códigos de error – 8 de 10 – Hypertherm HPR130XD Manual Gas Preventive Maintenance Program Rev.4 Manual del usuario

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MANTENIMIENTO

5-18

HPR260 Manual de gas

Manual de Instrucciones

4

Búsqueda de averías de códigos de error – 8 de 10

Código

de error

Nombre

Descripción

Acción correctiva

123

Error MV1

Sólo para

auto gas

MV1 no se movió a
posición dentro de
60 segundos.

Verifique si LED D17 ó D18 se iluminan en el propulsor PCB de válvula
AC en la consola de selección. Si uno se ilumina, cambiar válvula del
motor. Si no, reemplace PCB3.

124

Error MV2

Sólo para

auto gas

MV2 no se movió a
posición dentro de
60 segundos.

Verifique si LED D19 ó D20 se iluminan en el propulsor PCB de válvula
AC en la consola de selección. Si uno se ilumina, cambiar válvula del
motor. Si no, reemplace PCB3.

133

Tipo de consola

de gas

desconocido

La tablilla de control de la
fuente de energía no
reconoce la consola de
gas instalada o no ha
recibido un mensaje CAN.

1. Verifique que los números de las piezas de PCB2 y PCB3 estén bien.
2. Verifique que el cable no. 5 (cable de fuente de energía a control de

consola de gas) no esté dañado y esté bien conectado al PCB3 y a la
parte trasera de la consola de gas.

3. Verifique que el cable no. 6 (cable de fuente de energía a consola de

gas) no esté dañado y esté bien conectado dentro de la fuente de
energía y la parte trasera de la consola de gas.

4. Verifique que D1 (+5 VCD) y D2 (+3,3 VCD) estén iluminados en

PCB2 dentro de la consola de gas. Estos indicadores luminosos (LED)
muestran que se ha dado energía a PCB2.

5. Si hay energía presente en PCB2 y PCB3 y ambos cables de la

consola de gas están bien, entonces el PCB2 ó PCB3 falló. Use el
probador CAN para verificar cuál tablilla debe reponerse.

134

Sobre corriente

de chopper 1

La corriente de
retroalimentación de
Chopper 1 ha
sobrepasado
160 amperios.

1. Vérifier que le câblage entre CS1 et PCB3 est bon et pas endommagé.
2. Mesurer la tension sur le capteur de courant.

a) Rouge à noir = +15 V c.c., vert à noir = -15 V c.c., blanc à noir =

0 V c.c. au ralenti et varie selon la sortie de courant (4 V c.c. = 100 A).

b) Dans la mesure du possible, relever la tension sur le capteur de

courant en essayant de couper. Le rapport est 4 V c.c. = 100 A.

c) Si la tension du capteur de courant est d’environ 6,4 V c.c. ou

supérieure au ralenti, remplacer les capteurs de courant.

3. Enlever le connecteur de J9.1 du chopper et vérifier que LED1 est

éteinte.

a) Si la LED1 est éteinte, le connecteur enlevé, alors reconnecter J9.1

et essayer d’amorcer la torche. Si le chopper monte toujours en
surintensité, le remplacer.

b) Si le chopper n’est pas en surintensité, remplacer PCB3.

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