Bendix Commercial Vehicle Systems EC-16 Antilock Traction Controller - Manual (Página 16)

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PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL

ENCIENDA EL MOTOR
Y OBSERVE LAS LUCES
ANTIBLOQUEO DEL TABLERO.
¿PARPADEÓ LA LUZ ANTIBLOQUEO
DEL TABLERO?
¿LA LUZ ANTIBLOQUEO
DEL TABLERO ESTÁ
ENCENDIDA?
SÍ
SÍ
VAYA A LA SECCIÓN III “INSPECCIÓN
DE LOS LED ENCENDIDOS”
AUMENTE LA VELOCIDAD DEL VEHÍCULO
A MÁS 11 KPH (7MPH) DURANTE POR LO
MENOS 5 SEGUNDOS Y OBSERVE LA LUZ
EN EL TABLERO.
LA LUZ DEL TABLERO SE ENCIENDE
O PERMANECE ENCENDIDA
NO

LA LUZ ANTIBLOQUEO DEL TABLERO NO
PARPADEA, SE ENCIENDE Y PERMANECE
ENCENDIDA, VAYA A LA SECCIÓN II
“INSPECCIÓN DE LOS LED ENCENDIDOS”
NO
¿ESTÁ EQUIPADO EL VEHÍCULO
CON CONTROL DE TRACCIÓN?
SÍ
EL SISTEMA ANTIBLOQUEO
FUNCIONA DE MANERA NORMAL.
ANOTE CUALQUIER PIEZA
REEMPLAZADA O REPARADA.
NO

APAGUE Y LUEGO ENCIENDA
EL MOTOR Y OBSERVE A LUZ
DE CONDICIÓN DE CONTROL
DE TRACCIÓN DEL TABLERO
SOLAMENTE. ¿LA LUZ DE
CONTROL DE TRACCIÓN
PARPADEÓ Y LUEGO SE APAGÓ?
EL SISTEMA
DE TRACCIÓN
FUNCIONA DE
MANERA NORMAL.
SÍ
NO
ASEGÚRESE DE QUE LA
TRACCIÓN ESTÁ ACTIVADA
(USE EL INTERRUPTOR BAJO EL
TABLERO).VUELVA A REALIZAR LA
PRUEBA 
¿LA LUZ DE CONTROL DE
TRACCIÓN PARPADEÓ Y
LUEGO SE APAGÓ?
SÍ
¿LA LUZ DE TRACCIÓN
DEL TABLERO ESTÁ
ENCENDIDA?
VAYA A LA SECCIÓN
XI “PRUEBA DEL
MODULADOR DE CONTROL
DE TRACCIÓN”
SÍ
NO
VAYA A LA SECCIÓN
X “PRUEBA DE LA LUZ DE
TABLERO DE CONTROL DE
TRACCIÓN”
NO
SÍ – vea el aviso
NO – vea el aviso
AVISO IMPORTANTE
Los sistemas antibloqueo fabricados a partir del 20 de
enero de 1997 se diseñan para que la luz antibloqueo
del tablero se apague después de realizar una
autoevaluación exitosa de los componentes electrónicos
y del sistema del cableado. Los sistemas anteriores
requieren la entrada de la velocidad del vehículo para
apagar la luz del tablero.

Si el controlador EC-16 ™ ha sido reemplazado recientemente,
determine si es un modelo con autoconfiguración
(consulte la sección de datos de servicio denominada
“CONFIGURACIÓN DEL CONTROLADOR EC-16
™ ”) y
asegúrese de que esté debidamente confi gurado para el
vehículo. Si el control de tracción es parte de la confi guración,
el interruptor de “activar – desactivar” debe colocarse en la
posición activada (funciona el control de tracción).
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