Bendix Commercial Vehicle Systems EC-16 Antilock Traction Controller - Manual (Página 12)

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de velocidad del eje central, el controlador EC-16 ™
elegirá, por omisión, la configuración de cuatro
sensores.
B. Control electrónico del motor: si el controlador
EC-16 ™ está conectado al módulo de control de un
motor electrónico, la función de limitación de torsión
del control de tracción se activará durante el proceso
de autoconfi guración .
C. Válvula de relé de tracción antibloqueo: si el
ensamblaje del solenoide en la válvula ATR está
conectada al controlador EC-16
™ , la función de
frenado diferencial del control de tracción se activará
durante el proceso de autoconfi guración.
2. No hay ningún método disponible para desactivar la
función de autoconfi guración.
3. Debido al tiempo extendido requerido para sujetar el
imán sobre el área de RESTABLECIMIENTO para iniciar
el proceso de autoconfi guración (20 segundos), no es
probable que la autoconfi guración se inicie de manera
accidental.
4. No se puede eliminar el funcionamiento antibloqueo
básico de sensor de cuatro velocidades durante el
proceso de autoconfi guración. Esta es la confi guración
mínima de todos los controladores EC-16
™ .
5. Si se conecta un sensor de velocidad en una de las
ruedas del eje central, el controlador EC-16 ™ elegirá la
confi guración de seis sensores. Si no detecta ningún
sensor de velocidad del eje central, el controlador
EC-16
™ elegirá la confi guración de cuatro sensores.
Cualquier sensor de velocidad que esté desconectado
se registrará como falla en la pantalla de diagnóstico al
fi nalizar la prueba automática del controlador EC-16
™ .
6. Se puede perder parte o todo el control de tracción
durante la autoconfi guración si:
A. No se conecta uno de los arneses de cableado
(módulo de control del motor para limitar la torsión y
solenoide de válvula ATR para frenado diferencial).
B. Una luz de tablero de tracción que falte o no funcione
(falta una bombilla o está quemada).
C. Un interruptor para activar/desactivar el control de
tracción que falte o no funcione.
D. No colocar el interruptor de activar/desactivar el
control de tracción en la posición desactivada. El
conductor puede darse cuenta que se pierden las
características de tracción al observar la falta del
parpadeo de la luz de tracción al encender el motor.
LUZ ANTIBLOQUEO LUZ
ENCENDIDA
1RA VEZ
LUZ
APAGADA
1RA VEZ
LUZ
ENCENDIDA
2DA VEZ
LUZ
APAGADA
2DA VEZ
LUZ
PERMANECE
ENCENDIDA
Luz de tracción
(Controlador EC-16 ™ con limitación
de torque y frenado diferencial) Encendida Apagada Encendida Apagada
Permanece
apagada
Luz de tracción
(controlador EC-16 ™ con limitación
de torque solamente) Apagada Apagada Encendida Apagada
Permanece
apagada
Luz de tracción
(controlador EC-16 ™ con frenado
diferencial solamente) Encendida Apagada Apagada Apagada
Permanece
apagada
PANTALLA DE CONFIGURACIÓN DEL
CONTROLADOR EC-16
™
1. Encienda el vehículo.
2. Todos los LED se encenderán y luego se apagarán.
3. La cantidad de sensores activos se mostrará mediante
un encendido momentáneo del LED SEN (sensor) y dos
o más de los LED rojos de ubicación. No se encenderá
ningún otro LED.
A. SEN + FRT (frontal) + RER (posterior) = una
confi guración de cuatro sensores (todos los sistemas
deben contar con una confi guración de por lo menos
4 sensores)
B. SEN + FRT + MID (central) + RER = una confi guración
de seis sensores
4. El LED TRC rojo se encenderá momentáneamente por
sí solo si está activa la limitación de torsión del control
de tracción y, si no, la pantalla entrará a la condición
descrita en el paso 5.
5. El LED TRC rojo y el LED MOD se encenderán
momentáneamente si está activo el frenado diferencial
del control de tracción y, si no, la pantalla entrará a la
condición descrita en el paso 6. No habrá ningún otro
LED encendido.
6. La pantalla de diagnóstico regresará al estado normal
de funcionamiento. Si no hay ningún problema en el
sistema de antibloqueo o tracción, todos los LED rojos
permanecerán apagados y se encenderá el único LED
verde de VLT (voltaje).
PROCESO DE AUTOCONFIGURACIÓN DEL
CONTROLADOR EC-16
™
Información general importante
1. La función de autoconfi guración del controlador EC-16
™
infl uye en tres aspectos del sistema de antibloqueo y
tracción.
A. Sensores de velocidad: la cantidad de sensores
de velocidad conectados al controlador EC-16 ™ se
detectará durante el proceso de autoconfi guración.
El controlador EC-16
™ verifi cará las ubicaciones del
MID SEN (sensor de velocidad del eje central) en su
conector para determinar si el sensor está conectado
al controlador y entrará, por omisión, en el modo de
confi guración de seis sensores aun si detecta un
solo sensor conectado. Si no detecta ningún sensor