Bendix Commercial Vehicle Systems EC-16 Antilock Traction Controller - Manual (Página 11)

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LED “MID” (eje central)
Este LED rojo no se usa en todas las instalaciones. En
aquellos vehículos que tienen seis sensores de velocidad
instalados, este LED rojo se enciende y permanece
ENCENDIDO para indicar la ubicación de un sensor de
velocidad problemático o su cableado con fallas. El LED
“MID” no se debe encender con el LED “MOD”.
LED “RER” (posterior)
Este LED rojo se enciende y permanece ENCENDIDO
para indicar la ubicación de un componente problemático
o su cableado con fallas. Se encenderá junto con el LED
IZQUIERDO o DERECHO y con el LED MOD o SENS.
LED “RHT” (derecho)
Este LED rojo se enciende y permanece ENCENDIDO
para indicar la ubicación de un componente problemático
o su cableado con fallas. Se encenderá junto con el LED
FRONTAL o POSTERIOR y con el LED MOD o SENS.
LED “LFT” (izquierdo)
Este LED rojo se enciende y permanece ENCENDIDO
para indicar la ubicación de un componente problemático
o su cableado con fallas. Se encenderá junto con el LED
FRONTAL o POSTERIOR y con el LED MOD o SENS.
LED “TRC” (tracción)
Este LED rojo se enciende y permanece ENCENDIDO para
indicar un problema permanente en el sistema de control de
tracción. Puede encenderse con el LED MOD o solo. NOTA:
si existe un problema intermitente con el cableado al módulo
de control del motor (ECM), este LED no se encenderá. Sin
embargo, no permanecerá encendido; se apagará cuando
el problema se “corrija” solo.
LED “MOD” (modulador)
Este LED rojo se enciende y permanece ENCENDIDO para
indicar un circuito permanente o intermitente, abierto o en
corto, en los solenoides de uno de los cuatros moduladores
M-21
™ o el cableado que los conecta al sistema. Al indicar un
problema con el modulador M-21 ™ , este LED se encenderá
junto con dos LED de posición (RHT/LFT + FRT/RER).
NOTA: el LED de posición “MID” no se debe encender
con este LED. Este LED también se usa para indicar un
problema con la válvula ATR-1
™ o ATR-2 ™ , el relé de tracción
antibloqueo y el solenoide. Cuando se enciende para
indicar un problema con el sistema de tracción, también se
encenderá el LED TRC.
LED “SEN” (sensor de velocidad)
Este LED rojo se enciende y permanece ENCENDIDO para
indicar una falla permanente o intermitente. Las fallas que se
indican son: rueda con circuito abierto o corto que no cumple
con los criterios del diseño. El LED “SEN” se encenderá
junto con dos LED de posición (RHT/LFT + FRT/MID/RER).
LED “ECU” (unidad de control electrónico)
Este LED rojo, cuando se enciende, indica que el controlador
mismo ha fallado. Permanece ENCENDIDO para todas las
fallas del controlador EC-16
™ , excepto bajo voltaje. Antes de
considerar el reemplazo del controlador, siempre verifi que
el voltaje del vehículo al controlador.
LED “VLT” (voltaje)
Este LED verde se enciende y permanece ENCENDIDO
durante el funcionamiento del vehículo para indicar que
la energía del vehículo llega al controlador. Si la energía
del vehículo está fuera de rango (por debajo de 11 VCC
o encima de 17 VCC) este LED parpadeará hasta que la
energía llegue a su rango.
“RESTABLECER”
Debajo del área de RESTABLECER de la pantalla se
encuentra un interruptor que es sensible a los imanes que se
usa para restablecer el sistema de diagnóstico. El dispositivo
responderá a un imán con sufi ciente fuerza para levantar
un peso de 85 gramos (3 onzas). Al sujetar temporalmente
un imán contra el área de RESTABLECER se encenderán
TODOS LOS LED mientras el imán se mantenga sobre el
área. Sujetar el imán en el área RESTABLECER por más
de 20 segundos hará que la nueva versión del controlador
EC-16
™ inicie la función de autoconfi guración.
CONFIGURACIÓN DEL CONTROLADOR EC-16 ™
GENERAL
Todos los controladores EC-16 ™ fabricados a partir
del 1 de agosto de 1995 incorporan la función de
autoconfi guración. Los controladores nuevos de reemplazo
EC-16
™ proporcionarán valores preprogramados en fábrica
para las entradas de sensores de 6 velocidades y funciones
tanto de frenado diferencial como de limitación de torsión
para el control de tracción
IDENTIFICAR EL CONTROLADOR EC-16 ™ CON
AUTOCONFIGURACIÓN
El controlador EC-16 ™ que se confi gura solo se puede
identifi car fácilmente cuando está instalado en el vehículo.
La identifi cación se puede hacer observando la reacción
de la pantalla de diagnóstico cuando el encendido está
en la posición activada y se aplica energía al controlador
EC-16
™ . La confi guración actual del controlador EC-16 ™
se muestra mediante los LED de solución de problemas y
ocurre durante la secuencia de prueba automática normal.
Esta revisión de la confi guración se repite cada vez que se
enciende el vehículo. La secuencia y forma de encendido de
los LED se describe en la sección denominada “Pantalla de
confi guración del controlador EC-16
™ ”. Esa sección también
se debe usar para confi rmar que el sistema está confi gurado
como se desea.
Los LED de diagnóstico en las versiones anteriores del
controlador EC-16
™ sólo reaccionarán como se describe
en los pasos 2 a 6 en la sección denominada “Pantalla de
confi guración del controlador EC-16
™ ”.