Bendix Commercial Vehicle Systems EC-16 Antilock Traction Controller - Manual (Página 3)

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de autoconfi guración e identifi car controladores viejos y
nuevos EC-16
™ se encuentra en la sección denominada
“Confi guración del controlador EC-16 ™ ”.
Para proporcionar la función de antibloqueo completo para
el control de la ruedas del vehículo, el controlador EC-16
™
se utiliza junto con lo siguientes componentes:
- Cuatro sensores de velocidad de las ruedas
- Cuatro válvulas moduladoras de presión de aire
- Una luz de condición antibloqueo montada en el tablero
- Una válvula de relé del freno de servicio
Cuando se programa para proporcionar control de tracción
además de la función de antibloqueo, se añaden los
siguientes componentes:
- Un solenoide de tracción (incorporado en la válvula de
relé)
- Dos sensores de velocidad de las ruedas adicionales
(es opcional para los vehículo con impulso en tándem
con característica de frenado diferencial)
- Una luz de condición de tracción montada en el tablero
- Conexión en serie al módulo de control del motor (para
vehículos programados para la función de límite de
torsión)
- Cableado e interruptor para desactivar la tracción
FÍSICO
Los componentes electrónicos del controlador EC-16 ™ se
encuentran en un alojamiento de aluminio fundido y están
protegidos de los elementos medioambientales por un
compuesto de silicona autocurante. El alojamiento metálico
y el diseño de los componentes electrónicos digitales deben
ofrecer un alto grado de protección de las interferencias de
radio y electromagnéticas.
La pantalla con diodo emisor de luz (LED) patentada y
el interruptor de restablecimiento activado por imán se
incorporan en el alojamiento para diagnosticar y solucionar
problemas.
Hay dos conectores eléctricos en el alojamiento del
controlador, en el lado opuesto de la pantalla de diagnóstico,
para conectar el controlador EC-16
™ a los componentes
del sistema antibloqueo y de tracción: un conector de 30
patillas y uno de 18 Packard Electric series 150 “Metri
pack”. Además de estos dos conectores montados en el
alojamiento, el controlador EC-16
™ también usa un conector
Deutsch de 2 patillas cuando se programa con la función de
control de tracción opcional. El conector de 2 patillas está
conectado a un solenoide de tracción ubicado en la parte
superior del ensamblaje de la válvula de relé de tracción/
antibloqueo. (Consulte la fi gura 3.)
MONTAJE
El controlador EC-16 ™ está disponible en dos estilos
diferentes de montaje. Un modelo, que se muestra en la
fi gura 1, es independiente. Está diseñado para montarse
en soporte a un miembro del chasis y no está conectado a
una válvula de relé antibloqueo.
El otro controlador EC-16 ™ está diseñado para montarse
en una de las cuatro diferentes válvulas. Todas las
válvulas proporcionan la función de relé y reemplazan el
relé de servicio estándar en los vehículos que cuentan
con la función antibloqueo. En algunos casos, las válvulas
también proporcionan funciones especializadas. Cuando
el controlador EC-16
™ se monta en cualquiera de estas
válvulas, el resultado en un ensamblaje fi nal con su propia
designación de modelo. Consulte la tabla en la fi gura 3.
Válvula
antibloqueo
Función
adicional
proporcionada
Aplicación
en vehículo
Designación
(válvula + EC-16)
AR 1 Ninguna Todos Relé controlador CR 17
AR 2
Calibrado de los
frenos “bobtail”
Tractores
solamente
Relé controlador CR 18
ATR-1 Tracción Todos
Tracción/antibloqueo
AT 1
ATR2
Calibrado de
tracción y de los
frenos “bobtail”
Tractores
solamente
Tracción/antibloqueo
AT 2
ENTRADAS INFORMATIVAS Y SALIDAS DE
COMANDO DEL CONTROLADOR EC-16
™
GENERAL
El controlador EC-16 ™ recibe información de varios
componentes en el sistema y, según estas entradas, emite
comandos o entrega información. Algunas secciones
del controlador EC-16
™ reciben y entregan comandos e
información (consulte la fi gura 4).
ENTRADAS
- La información sobre la velocidad de la rueda se
proporciona al controlador EC-16
™ mediante un arnés de
cableado de los sensores individuales de velocidad de
rueda ubicados en o dentro de las ruedas de los vehículos.
Los sensores de velocidad de la rueda, que contienen un
anillo activador o de tonos, proporcionan información al
controlador EC-16
™ mediante una señal de CA que varía
CONECTOR DE
2 PATILLAS
(AL SOLENOIDE
DE TRACCIÓN)
ENSAMBLAJE
DE TRACCIÓN
ANTIBLOQUEO
CONTROLADOR
EC-16 ™
SOLENOIDE
DE TRACCIÓN
RELÉ DE
TRACCIÓN
FIGURA 3 – CONTROLADOR EC-60 ™ CON VÁLVULA DE
RELÉ DE TRACCIÓN/ANTIBLOQUEO