Goulds Pumps 3498 - IOM - Manual (Página 36)

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Verifique la alineación de la bomba y del motor. Si es necesario,
coloque calzas en la unidad. Si la desalineación ocurre con
frecuencia, inspeccione todo el sistema de tubería. Desempernar
la tubería en la bridas de succión y descarga para ver si se
retracta, lo que le indicará que hay daño en la carcasa.
Inspeccione si hay ruido en los soportes de la tubería y el vea si
soporte de carga es el adecuado. Corrija conforme sea necesario.
ANUAL
Retire la parte superior de la carcasa. Revise totalmente la bomba
y determine el desgaste para reemplazar cualquier parte que sea
necesario.
Verifique la holgura de los anillos de desgaste. Proceda a su
reemplazo cuando la holgura sea tres (3) veces más de la normal,
o cuando observe una disminución importante en la presión de
descarga del flujo.
Retire cualquier depósito o incrustación. Limpie completamente
la tubería de la caja prensaestopas.
Mida la succión dinámica total y la altura de descarga como una
prueba del desempeño de la bomba y la condición de la tubería.
Registre los resultados y compárelos con los obtenidos en la
última prueba. Esto es importante, especialmente cuando el fluido
que está bombeando tiende a formar un depósito en las
superficies internas. Inspeccione las válvulas de pie y las válvulas
de caudal mínimo que protegen de los golpes de ariete cuando se
para la bomba. Una válvula de pie o de caudal mínimo defectuosa
también se reflejará en un desempeño deficiente de la bomba
mientras está en operación.
NOTA: El programa anterior está basado en circunstancias
después de arranque, en constantes monitoreos y encontramos
que este programa es consistente con el funcionamiento, como
lo muestran las lecturas estables. Debe considerar las
aplicaciones o condiciones anormales o extremas cuando
establezca los intervalos de mantenimiento.
MANTENIMIENTO DE BOMBAS DAÑADAS POR INUNDACIÓN
El servicio para bombas centrífugas después de una inundación es
en realidad un asunto sencillo bajo condiciones normales.
El área de los cojinetes es de primordial importancia en las
unidades de bombeo. Primero, desmonte los cojinetes, limpie y
revise si hay alguna superficie está oxidada o muy desgastada. Si
los cojinetes están libres de oxidación y desgaste, proceda a
reensamblar y lubricarlos con uno de los lubricantes de bomba
recomendados. Dependiendo del período de tiempo en el que la
bomba ha permanecido en el área inundada, no es probable que
sea necesario reemplazar los cojinetes, sin embargo, en caso de
que aparezcan superficies oxidadas o desgastadas, será necesario
reemplazar los cojinetes.
Después, revise la caja prensaestopas y limpie cualquier materia
extraña que pudiera atascar la caja. El empaque que luce
desgastado o ya no regula fugas adecuadamente, debe ser
reemplazado. Debe limpiar y enjuagar totalmente los sellos
mecánicos.
Debe desmontar los acoplamientos y limpiarlos totalmente.
Cuando sea necesario, lubrique los acoplamientos con uno de los
lubricantes recomendados por los fabricantes de los mismos.
Debe eliminar el líquido exterior de cualquier bomba que no está
sellada adecuadamente en las juntas y está conectada tanto a
succión como a la descarga. Por lo que no debe ser necesario ir
más allá de los cojinetes, la caja prensaestopas y el acoplamiento
cuando de servicio a la bomba.
LUBRICACIÓN
GRASA
Los cojinetes de bola lubricados con grasa se empacan con grasa
en la fábrica y generalmente no necesitarán atención antes del
arranque, siempre y cuando la bomba haya sido almacenada en
un área seca y limpia antes de su primera operación. Debe
observar los cojinetes durante la primera hora o más después de
que la bomba haya sido puesta en operación para observar que
estén trabajando adecuadamente.
No debe sobreestimar la importancia de una lubricación
adecuada. Es difícil decir qué tan seguido debe engrasar los
cojinetes, ya que depende de las condiciones de operación. Es
conveniente agregar una onza (30 ml.) de grasa en intervalos
regulares, pero también es importante evitar agregar demasiada
grasa. Para las condiciones de operación promedio, se
recomienda que agregue una onza de grasa en intervalos de tres a
seis meses y limpiar solamente la grasa usada. Si es posible,
siempre pare la bomba mientras agrega grasa para evitar la
sobrecarga.
NOTA: Grasa en exceso es la causa más común de
sobrecalentamiento.
El marco de los cojinetes debe mantenerlo limpio, ya que
cualquier contaminación de materia extraña que se introduce en
la caja puede destruir los cojinetes en un corto tiempo. Cuando
limpie los cojinetes, use un solvente de limpieza especialmente
para cojinetes, o un solvente industrial. No use gasolina. Use
paños libres de pelusas. No utilice trapos de desperdicio.
Debe usar grasa común para cojinetes de bola, sin embargo, si es
necesario puede sustituirla por Vaselina comercial estándar.