Eagle Tree Vector - Manual (Página 84)

Guía de uso
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medio o superior, si se utiliza), observando sus superficies de control. Esto es especialmente
importante si tienes un nitro, gas u otro motor de vibración alta.
No volar su modelo si sus superficies de control se mueven inesperadamente durante la
prueba de motor! Usted necesitará encontrar formas de aislar aún más el Vector o su fuselaje, de la
vibración del motor, tales como usar un amortiguador de montaje del motor.
6.2.1.2 Prueba del control de dirección para Multirotores
Si puede hacerlo con seguridad, después de la activación del multirotor, verifique que los
motores se están moviendo en las direcciones correctas; para ello, haga lo siguiente:

Si está en modo de mantenimiento de altitud, activar el estabilizador moviendo
rápidamente el acelerador más allá del punto medio y rápidamente dar marcha atrás.

Si estás en modo de No mantenimiento de altitud, activar el estabilizador subiendo
ligeramente el acelerador y rápidamente hacia abajo.

Luego, con el acelerador en la posición completamente hacia abajo, lenta y ligeramente
mueva la palanca de control en los ejes de cabeceo y guiñada y confirmar que el multirotor parece
estar respondiendo correctamente a la palanca de control.
Recuerde que nunca debe armar el multirotor cuando alguien está cerca y nunca acercarse a
un multirotor armado!
6.2.2 Modo de vuelo para el despegue
Para modelos de ala fija, es recomendable que despegue en un modo 2D no estabilizado
(modo 3D, modo 'Giro' o modo de estabilización apagada), o en modo 2D sin mantenimiento con su
botón de ganancia baja, hasta que este seguro de que su ganancia y otras configuraciones son
correctas para su modelo. Una vez que haya despegado, puede subir la ganancia o cambiar a un
modo 2D estabilizado, pero esté preparado para salir de ese modo si hay problemas.
En general, si despega en modo 2D con mantenimiento, tenga en cuenta que el modelo
mantendrá el último rumbo que tenía hasta que lo desbloquee moviendo la palanca de alerones o
el timón. Asegúrese de que mueve una de estos palancas después de que tiene el modelo
apuntando en la dirección del despegue, pero antes de despegar!
Para Multirotores, debe despegar siempre en modo no-GPS (2D, 2D con mantenimiento de
rumbo, cartesiano, 3D con mantenimiento de rumbo, o modo Palanca centrada). Una vez en el aire,
puede cambiar a un modo GPS como se desee. También, al menos para los primeros vuelos se
recomienda que tenga disponible en sus interruptores de Modo/submodo un modo de vuelo Sin