Eagle Tree Vector - Manual (Página 25)

Guía de uso
Página 25
3.5.6 Alimentar el receptor en Multirotores
Normalmente se puede utilizar la tensión del conector 5V "B" para alimentar al receptor del
multirotor, eliminando la necesidad de tener un BEC adicional. Una manera de hacer esto,
suponiendo que el conector de 5V no se utiliza para la cámara o el transmisor, es conectar un
adaptador de cable JST hembra al servo macho del conector de 5V a un canal de repuesto del
receptor. Si el conector de 5V ya está siendo utilizado, necesitará un cable en Y para hacer esto.
Sin embargo, recuerde que potencia pasará de su receptor a las salidas servo del Vector, vía el cable
rojo del conector del mazo de receptor Vector "Ail". Si su ESC no esta optoaislado de las entradas de
receptor, esta tensión alimentará al ESC incluso si el conector de alimentación principal del ESC no
está enchufado alSensor/PSU de corriente. Si su ESC produce tonos de arranque cuando el receptor
es accionado desde el Vector, pero el conector de alimentación principal ESC no está enchufado al
Sensor/PSU de corriente, el ESC no esta optoaislado.
En este caso, es importante que se asegure de no armar su multirotor cuando el conector de
alimentación principal de ESC este desconectado de la corriente del Sensor/PSU. O, usted puede
abordar este tema en otras maneras:
a) quitar/desconectar el cable rojo del conector
"Ail" y así la energía no pasará del receptor al ESC
al usar el conector 5V para alimentar su receptor.
b) o quitar/desconectar el cable del servo de cada
ESC. De todos modos, esto puede ser necesario
pues algunos ESC no-optoaislados podrían ser dañados si se conectan los cables rojos.
c) o estar seguro de nunca conectar el paquete principal al sensor de corriente sin tener el conector
de alimentación principal del ESC también enchufado al sensor de corriente.
Si no sigue uno de estos pasos, el ESC recibirá energía incluso cuando no esté conectado
el conector de alimentación principal ESC en el sensor de corriente. Esto puede causar al menos dos
posibles problemas, si arma el multirotor en esta condición:
. pueden girar las hélices aunque el paquete principal no está conectado a las CES.
. Con algunos ESCs, en esta condición se puede producir una parada que, como ya sabe, obligará a
reprogramar el ESC. Esto puede conducir a resultados impredecibles como hélices a diferentes
velocidades de giro después de la activación, creando una condición insegura.