Bendix Commercial Vehicle Systems AutoVue Installation Guide - Manual (Página 5)

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A B C
Altavoz izquierdo positivo - marrón
RS232 RX - amarillo
RS232 RX - anaranjado
RS232
COMM
DB9
Velocidad (amarillo/negro) - no se utiliza
Altavoz izquierdo negativo -
marrón/raya blanca
CÁMARA
LDW
PROCESADOR LDW
Arranque - rojo
Motor de asiento derecho que vibra - marrón
Motor de asiento izquierdo que vibra - rosado
Altavoz derecho positivo - azul
Altavoz derecho negativo - azul/raya blanca
Encendido - rojo
Encendido - rojo
Batería 12 V
Rojo/raya
amarilla
(A, B y C son
marcadores de
contacto para
este conector)
Fuente de batería de
12 voltios
Fuente de encendido
de 12 voltios
NOTA: este
diagrama de
cableado muestra
las conexiones
para los altavoces
y para el motor
de asiento que
vibra; el arnés real
contará con solo
una de las dos
conexiones.
Motor de
asiento
izquierdo
Motor de
asiento
derecho
Salida de la luz de estado -
morada
Tierra-negro
Tierra-negro
Conexión
a tierra
del chasis
(blanco) (anaranjado) Luz direccional
derecha
positivo
Luz direccional
izquierda
positivo
Altavoz derecho
Altavoz izquierdo
Bus J1939 CAN
J1939 positivo
amarillo
J1939 negativo
verde
Luz de advertencia activada - azul
LED ámbar
LED verde
Interruptor
de activar/
desactivar
Interruptor de activar/
desactivar - gris
FIGURA 4 - DIAGRAMA DE CABLEADO DEL SISTEMA AUTOVUE ® LDW
CONEXIÓN DEL BUS J1939 CAN
El bus J1939 CAN (red de área del controlador) es un estándar
de comunicación diseñado para permitir que los dispositivos del
vehículo se comuniquen entre sí. Para permitir toda la gama de
características del sistema Autovue ® LDW de Bendix CVS, los
cables asignados del arnés deben conectarse al bus J1939 CAN.
NOTA: Para vehículos construidos desde 2005, el bus J1939
CAN casi siempre está activado. En los pocos casos en que no
se encuentra el bus J1939, vea la sección Solución de problemas.
La mayoría de los vehículos cuenta con un conector de
diagnóstico de 6 o 9 clavijas, cerca de la puerta del conductor,
generalmente en la parte inferior, o debajo del tablero. Vea las
figuras 4 y 5. Este conector es usado para el diagnóstico con
PC, con miras a examinar los datos de rendimiento del motor
y los códigos de diagnóstico de fallas (DTC) y es idóneo para
conectar el arnés del sistema AutoVue LDW.
Acceda a los cables detrás del conector. Un par trenzado
amarillo y verde de cables es la norma para el cableado del
RS232 - connect yellow &orange?