Bendix Commercial Vehicle Systems AD-IS AIR DRYER 7/11 Manual del usuario

Página 2

Advertising
background image

2

FIGURA 2 - CICLO DE CARGA DEL

DEL SISTEMA DE TANQUE Y SECADOR DE AIRE AD-IS

®

COMPRESOR

GOBERNADOR

CANAL DE

CONTROL DE

PURGA

CELDA

DESECANTE

VALVULA DE

RETENCION

DE ENTREGA

(ABIERTA)

TANQUE DE

PURGA

PUERTO

PRIMARIO

(PRI)

TURBO

VALVULA DE

CORTE

(ABIERTA)

TURBO

MOTOR

PUERTO

DESCARGADOR

PUERTO

DE

ADMISION

(IN)

SEPARADOR

DEL ACEITE

ORIFICIO DE

PURGA

TANQUE PRIMARIO

VALVULAS DE PROTECCION DE LA

PRESION

PUERTOS AUXILIARES

(A LOS ACCESORIOS)

VEA

NOTA 1

Nota 1:

El pistón de purga del sistema de tanque y secador
de aire AD-IS

®

tiene un desagüe canalizado para

el control de purga. Esto permite que cualquier
condensación en esta área fl uya por delante de un
diafragma que está en la parte superior del pistón
de purga y salga a través de un canal que está en el
medio de un tornillo central del ensamblaje de purga,
para que desagüe. Durante el ciclo de purga, este
desagüe está cerrado.

VALVULA DE

SEGURIDAD

VALVULA DE

DRENAJE DEL

TANQUE DE

PURGA

La función de las válvulas de protección de presión es
protejer cada tanque de pérdida de presión en el otro
tanque o pérdida de presión en un accesorio del aire.
Cada una de las válvulas de protección de presión del
sistema de tanque y secador de aire AD-IS

®

puede tener

diferentes ajustes de presión, excepto que son puestos por
el fabricante y no se deben ni cambiar ni ajustar.

El sistema de tanque y secador de aire consiste en un
cartucho desecante "que gira", el cual está asegurado al
ensamblaje de la base. El ensamblaje de la base contiene
un ensamblaje de la válvula de retención de entrega, una
válvula de seguridad, un ensamblaje para el calentador y el

termostato, válvulas de protección de presión, conexiones
roscadas para el aire y un ensamblaje de la válvula de
purga.

El ensamblaje de la válvula de purga desmontable consta
de un mecanismo de la válvula de purga y un turbocargador
de corte que está diseñado para prevenir pérdida de la
presión "turbo" elevada del motor durante el ciclo de purga
del sistema de tanque y secador de aire AD-IS

®

. Para un

fácil mantenimiento, todos los ensamblajes sustituibles, se
pueden reparar sin quitar el secador de aire de la base del
vehículo. Vea la sección Mantenimiento Preventivo.

A

D

C

B

TANQUE SECUNDARIO

PUERTO

SECUNDARIO

(SEC)

VALVULA DE

PURGA

(CERRADA)

EL DIAGRAMA MUESTRA LAS VALVULAS DE PROTECCION
DE PRESION A Y B ABIERTAS, C Y D CERRADAS.

Advertising