Goulds Pumps AF (Axial Flow) (6"-36) MXR Bearings" - Manual (Página 53)

AF (6-36) IOM 53
4. Inspeccione la cerradura y los agujeros
escalonados y busque signos de picaduras,
desgaste o corrosión.
5. Compruebe la ranura de la junta tórica y los
agujeros de los pernos y busque signos de
picaduras o corrosión.
EJE
1. Compruebe el eje (122) dureza, desgaste,
corrosión y desgaste radial. Desgaste máximo
para porciones sin contacto del eje es 0,003 pul.
Vea la Fig. 52.
2. Para todas las superficies con contacto, como los
asientos del cojinete, asientos de mangas
y superficies de montado del impulsor, vea la
Tabla 5 en la página siguiente.
MANGA DEL EJE
1. La manga del eje (126) debe cambiarse si está
muy desgastada o tiene muchas muescas. El
desgaste localizado o muescas más profundas
que 3/32 pul. (2,4 mm) es causa para el
reemplazo, vea Fig. 53.
SELLO MECÁNICO / PASANTE RESTRICTOR
1. Diríjase al manual del provedor del sello mecánico
(383) para instrucciones para la inspección.
2. El pasante restrictor, (496B) si es necesario, debe
reemplazarse durante el reensamble.
CAJA DE EMPAQUETADURA
1. Compruebe si hay desgaste o muescas en la caja
de empaquetadura (220) más profundas que 1/16
pul. (1,6 mm).
2. Picaduras por corrosión con más 1/16 pul.
(3,2 mm) de profundidad.
3. Inspeccione la superficie del asiento de la junta
de la caja de empaquetadura buscando
irregularidades.
Fig. 51
101
4
1
2
5
1
3
Fig. 52
1
2
2
2
2
2
1
122
Fig. 53
1
126
6
Fig. 54
2
3
1
220