Goulds Pumps AF (Axial Flow) (6"-36) MXR Bearings" - Manual (Página 35)

AF (6-36) IOM 35
Es necesario evaluar la norma de referencia del
Instituto de Ingeniería Hidráulica correspondiente
a NPSH y los valores de fricción de la tubería.
La mayoría de las bombas de flujo axial está en
servicio de circulación de evaporación y siendo que el
rendimiento del evaporador y la cantidad de producto
dependen de la tasa de circulación de líquido, debe
tenerse cuidado en mantener estas bombas en
buenas condiciones de operación.
Cuando la producción cae, se debe a una tasa de
circulación menor. Una aproximación de esta tasa se
puede lograr con varios métodos:
• Reducción de la temperatura en el intercambiador
de calor.
• Inspección visual del flujo en el cuerpo del
evaporador.
• Prueba de la bomba de circulación.
Los elementos (1) y (2) anteriores están cubiertos por
el fabricante del evaporador.
Mientras las condiciones de campo excluyen la
precisión absoluta, una comprobación del rendimiento
de la bomba entregará resultados razonablemente
cercanos. Esto puede realizarse instalando un
manómetro de mercurio en las tapas del tubo
ubicadas a al menos un diámetro de tubo de distancia
de las bridas de succión y descarga de la bomba. Si
se usan medidores, la presión diferencial por 2,31
dividida por la gravedad específica del lodo indica el
THD contra el cual la bomba está operando. Si se usa
un manómetro, entonces las pulgadas de mercurio por
1,0455 dividido por la gravedad específica es igual a
TDH, siempre que haya agua en ambas patas del
manómetro y en las líneas de conexión.
Compruebe la velocidad de la bomba y determine la
tasa de flujo (gpm) de la curva de la bomba. Esta
curva también entrega eficiencia de la cual se puede
determinar la necesidad de hp. Se hace una
comprobación doble para tomar las medidas del
motor, convertir a hp, cifra del 90% de la eficiencia del
motor y usarla contra la curva de la bomba para
obtener GPM. Es solamente una comprobación
aproximada, dado que la curva hp en algunas
aplicaciones es más bien plana, pero es probable
dentro de 7-1/2%. Es importante registrar estas
lecturas cuando el equipo es nuevo, para tener base
para juzgar lecturas posteriores.
OPERAR A CAPACIDAD REDUCIDA
ADVERTENCIA
NO opere por debajo del flujo mínimo nominal o
con la válvula de descarga cerrada. Esta condición
puede generar un riesgo de explosión debido a la
vaporización del caudal bombeado y puede
provocar la falla de la bomba o lesiones físicas.
El motor puede sobrecargarse si la
gravedad específica (densidad) del
caudal de bombeo es mayor que la
prevista o si se excede la velocidad
de flujo nominal.
A continuación se listan algunas causas para la
pérdida de circulación. Tenga en cuenta que
operación a capacidades reducidas puede causar
daño a la bomba.
1. Incremento en TDH en relación a qué bomba
opera puede ser causado por:
a) Tubos del intercambiador de calor parcialmente
conectados.
b) Demasiados tubos del intercambiador de calor
sellados.
c) Retentor parcialmente conectado o de tamaño
equivocado.
2. Viscosidad del lodo mayor a la correcta.
3. Baja velocidad de la bomba. El motor de correa en
V puede estar resbalando y operando a menor
velocidad de la diseñada.
4. Bomba acelerada en el lado de succión. Puede
ser causado por el revestimiento de goma tirando
del tubo de succión y colapsando parcialmente,
por grandes sólidos que caen dentro de la succión
o por retenedor mal conectado o de diferente
tamaño en el tubo de succión.
5. Bomba parcialmente conectada por un sólido
grande trabado entre dos hojas del impulsor.
También ocasionará operación violenta con
vibración excesiva.
6. Rotación incorrecta de la bomba. Cuando cambia
motores por cualquier razón o después de
cualquier cambio de sistema eléctrico, siempre
compruebe la dirección de los motores.
7. Impulsor y/o encofrado de la bomba gastado. En
una bomba nueva, el espacio entre la punta de la
hoja del impulsor y el encofrado se determina con
cuidado. A medida que se incrementa este
espacio, el rendimiento de la bomba se reduce.
No es práctico predecir el rendimiento de cualquier
espacio dado sin realizar una prueba sobre el mismo.
En bombas pequeñas, este efecto se magnifica por el
porcentaje del área de la hoja del impulsor perdida
a causa del desgaste y la corrosión.
Otras condiciones de bomba y causas posibles:
Alta demanda de Hp
1. Cabezal o viscosidad incrementado
2. Velocidad de la bomba muy alta
3. Gravedad específica del lodo más alta de lo
normal
4. Prensaestopa de embalado muy arriba
5. Impulsor rozando en el encofrado
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