Resolución de problemas de la bomba, Tabla 4 – Goulds Pumps AF (Axial Flow) (6"-36) MXR Bearings" Manual del usuario

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AF (6-36) IOM

Resolución de problemas de la bomba

PROBLEMA

CAUSA PROBABLE

SOLUCIÓN

La bomba no está cebada o perdió la cebada, el nivel de líquido no
llena el codo por completo

Llene el sistema de la tubería por completo para que el impulsor esté sumergido

Entrada de succión tapada

Retire obstrucciones de la entrada de succión

Inpulsor trabado con material externo

Limpe manualmente el impulsor o ponga descarga en reversa a la bomba

Válvula de succión y/o descarga cerrada o tapada

Abra las válvulas para retirar condición de apagado

No se entrega líquido o flujo
intermitente

Sentido de rotación incorrecto

Cambie la rotación para que coincida con la dirección indicada por la flecha en
el encofrado del cojinete

Tubería de succión incorrecta

Cambie o modifique la tubería de succión

NPSH disponible insuficiente

Incremente el nivel de líquido o baje la bomba

Fuga de aire en la línea de succión

Pruebe la tubería de succión buscando pérdidas

Velocidad (rpm) muy baja

Nuevo motor o caja de cambios para obtener mayor velocidad de bomba

Exceso de aire atrapado en líquido

Instale ventilador en tubería o elimine la fuente de aire

Impulsor parcialmente tapado

Limpe manualmente el impulsor o ponga descarga en reversa a la bomba

Cabezal de succión insuficiente

Llene el sistema de tuberías para que el nivel de líquido se encuentre sobre la
línea central del impulsor de bomba

La bomba no está cebada o perdió la cebada, la bomba no llena el
codo por completo

Llene el sistema de la tubería por completo para que el impulsor esté sumergido

Válvula de succión y/o descarga cerrada o tapada

Abra las válvulas para retirar condición de parcialmente bloqueado

Tubería de succión incorrecta

Cambie o modifique la tubería de succión

La bomba no alcanza el flujo
o la presión nominal

Excesivo aire atrapado en líquido

Instale ventilador en tubería o elimine la fuente de aire

Velocidad (rpm) muy baja

Nuevo motor o caja de cambios para obtener mayor velocidad de bomba

Rotación incorrecta

Compruebe el cableado del motor

Impulsor incorrecto o diámetro del impulsor incorrecto

Compruebe los ángulos del álave y/o las distancias del impulsor

El cabezal del sistema es demasiado alto.

Compruebe los cálculos de curva del sistema, reduzca la resistencia del sistema

Los instrumentos entregan mediciones erróneas

Compruebe y calibre los instrumentos, cambie si es necesario

Impulsor roto o desgastado, álaves doblados

Inspeccione y reemplace si es necesario

Bomba ensamblada incorrectamente

Compare el ensamble de la bomba con el manual de instrucción

NPSH disponible insuficiente

Incremente el nivel de líquido o baje la bomba

El desgaste de las partes
húmedas internas es
acelerado

Químicos en líquido diferentes al especificado

Analice bombeo y corrija o cambie los materiales húmedos de la bomba para
adecuarse a la composición del bombeo

Bomba ensamblada incorrectamente

Compare el ensamble de la bomba con el manual de instrucción

Concentración de sólidos más alta que la especificada

Analice bombeo y corrija o cambie los materiales húmedos de la bomba para
adecuarse a la composición más dura

Prensaestopa de embalaje mal ajustada

Ajuste las tuercas

Fuga excesiva

Caja de empaquetadura mal embalada

Compruebe el embalaje y rehaga

de la caja de empaquetadura Partes de sello mecánico desgastadas

Cambie las partes desgastadas

Sobrecalentamiento del sello mecánico

Compruebe la lubricación y las líneas de refrigeración

Ranuras en la manga del eje

Maquine nuevamente o cambie según sea necesario

Punto de diseño de desgaste de la bomba

Compruebe el cabezal y el flujo, las AF deben funcionar a <75% BEP > 115%

Eje/manga del eje desgastado

Cambie el eje o la manga si es necesario

El embalaje tiene poca vida útil Prensaestopa de embalaje mal ajustada

Cambie el embalaje y vuelva a ajustar la prensaestopa como se especifica en el
manual de operación

Embalaje mal instalado

Compruebe el cabezal y el flujo, las AF deben funcionar a <75% BEP > 115%

Bomba mal ensamblada

Compare el ensamble de la bomba con el manual de instrucción

Tabla 4

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