Bendix Commercial Vehicle Systems WINGMAN OPERATORS MANUAL - Manual (Página 11)

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Descripción general del sistema
Bendix ® Wingman ® Advanced ™
El sistema Wingman Advanced es una combinación integrada de tres
características:
• control de velocidad que se adapta al frenado,
• alertas (tres tipos de alertas), y
• tecnología para mitigación de colisiones.
Vea el diagrama a continuación.
NO ESTÁ DIBUJADO A ESCALA
Vehículo detectado
hacia delante
HAZ DE R
ADAR
Vehículo equipado con Bendix ®
Wingman ® Advanced ™
La zona GRIS es un aproximado
de la zona en que el sistema
Wingman Advanced, con el
control de velocidad fi jado, está
listo para intervenir con hasta un
tercio de la capacidad de frenado
del vehículo, si se requiere. La zona RAYADA es un aproximado
de la zona en que la característica
de mitigación de colisiones está
lista para intervenir con hasta dos
tercios de la capacidad de frenado
del vehículo, si se requiere, siempre
y cuando éste se desplace a más de
24 kph (15 mph).
¿Qué características se incluyen con el sistema
Bendix Wingman Advanced?
Primera sección: control de velocidad
que se adapta al frenado
Piense en el control de velocidad que se adapta al frenado como una mejora
adicional al control de velocidad común. Al utilizar el control de velocidad, su
vehículo no sólo mantendrá la velocidad fi jada, sino que el sistema también
intervendrá, según se requiera, para ayudar a mantener una velocidad
establecida para seguir detrás de un vehículo.
Mediante un radar (con un rango aproximado de 152 metros [500 pies])
montado en la parte frontal de su vehículo, el sistema Wingman Advanced
reacciona SÓLO a vehículos que se desplazan en la misma dirección que
usted. (El sistema NO se activa con vehículos que se desplazan en carreteras
laterales o que vienen en dirección contraria.)
Vea la zona GRIS en el diagrama anterior. El control de velocidad que se
adapta con característica de frenado se diseña para ayudar a mantener una
distancia de seguimiento establecida entre su vehículo y el vehículo que está
en frente cuando se fi ja el control de velocidad.