Bendix Commercial Vehicle Systems SR-7 SPRING BRK MOD VLV 1/11 - Manual (Página 8)

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6. Drene el tanque, el cual suministra el circuito del freno
de servicio trasero. Aplique el freno de pedal varias
veces y observe que la indicación de la presión en el
manómetro disminuye cada vez que se aplica el freno
de pedal (modulación del freno de resorte). Después de
que se haya aplicado el freno de pedal varias veces, la
presión en el manómetro bajará hasta el punto donde
ya no ocurre la soltura de los actuadores del freno de
resorte.
PRUEBA DE FUGAS
Coloque la válvula de control de estacionamiento en
la posición de "soltura" (release); usando una solución
de jabón, cubra todos los puertos, incluyendo el puerto
de escape. Se permite una burbuja de 1 pulgada en 3
segundos (175 SCCM).
Si la válvula no funciona como se describe, o si la fuga es
excesiva, se recomienda que sea reemplazada con una
unidad nueva o remanufacturada, la cual se consigue en un
concesionario Bendix. NO INTENTE DESENSAMBLAR
LA VALVULA SR-7
® PORQUE CONTIENE UNOS
RESORTES DE ALTA PRESION QUE PODRIAN
OCASIONAR HERIDAS PERSONALES!
SERVICIO PARA LA VALVULA SR-7 ®
¡ADVERTENCIA! POR FAVOR LEA Y SIGA ESTAS
INSTRUCCIONES PARA EVITAR ACCIDENTES
PERSONALES O LA MUERTE:
CUANDO ESTÉ TRABAJANDO EN O ALREDEDOR DE UN
VEHÍCULO, LAS SIGUIENTES PRECAUCIONES GENERALES
DEBEN SER OBSERVADAS TODO EL TIEMPO:
1. Estacione el vehículo sobre una superfi cie plana, aplique
los frenos de estacionamiento y siempre bloquee las
ruedas. Siempre use gafas de seguridad.
2. Pare el motor y quite la llave de ignición cuando esté
trabajando debajo o alrededor del vehículo. Cuando esté
trabajando en el compartimiento del motor, el motor debe
estar apagado y la llave de ignición debe ser sacada.
Cuando las circunstancias requieran que el motor
esté en operación, PRECAUCION EXTREMA se debe
tener para prevenir un accidente personal, resultante
de componentes en movimiento, rotando, con fugas,
calientes o cargados eléctricamente.
3. No intente instalar, quitar, desarmar o armar un
c o m p o n e n t e , h a s t a h a b e r l e í d o y e n t e n d i d o
completamente los procedimientos recomendados.
Use únicamente las herramientas apropiadas y observe
todas las precauciones pertinentes para el uso de estas
herramientas.
4. Si el trabajo está siendo realizado en el sistema de
frenos de aire del vehículo u otros sistemas auxiliares
presurizados con aire, esté seguro de drenar la presión de
aire de todos los tanques antes de empezar CUALQUIER
trabajo en el vehículo. Si el vehículo está equipado con
un sistema secador de aire AD-IS
® o un tanque secador
modular, esté seguro de drenar la purga del tanque.
5. Siguiendo los procedimientos recomendados por el
fabricante del vehículo, desactive el sistema eléctrico
en tal forma que quite con seguridad toda la corriente
eléctrica del vehículo.
6. Nunca exceda las presiones recomendadas por el
fabricante.
7. Nunca conecte o desconecte una manguera o tubería
conteniendo presión; puede azotarle. Nunca quite un
componente o tapón a menos que esté seguro de que
toda la presión del sistema haya sido agotada.
8. Use únicamente repuestos, componentes y juegos
genuinos Bendix ® . Accesorios de repuesto, tubos,
mangueras, uniones, etc. deben ser de un tamaño,
tipo y resistencia equivalente al equipo original y estar
diseñados específi camente para tales aplicaciones y
sistemas.
9. Componentes con roscas golpeadas o partes dañadas
deben ser cambiados en vez de reparados. No intente
reparaciones que requieran maquinado o soldadura, a
menos que específi camente sea establecido y aprobado
por el fabricante del vehículo y del componente.
10. Antes de regresar el vehículo al servicio, esté seguro
de que todos los componentes y sistemas sean
restablecidos a su condición apropiada de operación.
11. Para vehículos con control de tracción antibloqueo
(ATC), la función ATC debe ser inhabilitada ( la l á mpara
indicadora del ATC debe estar encendida) antes de
ejecutar cualquier mantenimiento al vehículo, donde
una o más ruedas del eje de mando estén levantadas del
suelo y en movimiento.
REMOCION DE LA VALVULA
1. Antes de quitar la válvula SR-7 ® , aplique los frenos
de estacionamiento y drene todos los tanques del
vehículo.
2. Identifique todas las línes de aire antes de
desconectarlas.
3. Quite las dos tuercas de montaje que aseguran la
válvula al chasis y quite la válvula.
INSTALACION DE LA VALVULA
1. Alinie los pernos de montaje con los orifi cios de montaje
que están en el chasis. Apriete las tuercas de montaje
a 180-220 pulgadas libras.
2. Instale la válvula en el vehículo, asegurándose de
que todos los puertos queden conectados tal como se
marcaron antes del desamblaje.
PRUEBA DE LA VALVULA DE REPUESTO
MODULADORA DEL FRENO DE RESORTE SR-7
®
Lleve a cabo las pruebas de funcionamiento y fugas,
tal como se describe en la sección "Pruebas de
funcionamiento".
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