Bendix Commercial Vehicle Systems SV-1 SYNCHRO/SV-3 TRAILER 10/04 - Manual (Página 5)

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BW1574S © 2004 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC. Todos los derechos reservados . 3/2004 Impreso en Estados Unidos.
Nota: La válvula SV-4 ™ contiene una válvula de
retención que está instalada en el extremo
opuesto del resorte retractor de la válvula de
admisión/ escape.
6. Quite la válvula de admisión/ escape.
7. Quite la válvula de retención de escape, si así viene
equipado.
LIMPIEZA E INSPECCION
1. Use un buen solvente comercial para limpiar y seque
completamente todas las partes metálicas. No dañe los
orificios con herramientas metálicas.
2. Inspeccione el interior y el exterior de todas las partes
metálicas que serán reusadas y vea si tienen una
corrosión severa, picaduras y grietas. Se acepta una
corrosión superficial y/o picaduras en la porción exterior
del cuerpo y en las tuercas tapas. Reemplace toda la
válvula si el interior del cuerpo o la tuerca tapa muestra
señas de corrosión o picaduras.
3. Inspeccione el orificio del cuerpo y el asiento de la válvula
de retención en la tuerca tapa del puerto de suministro
de la válvula SV-4
™ para ver si tienen un desgaste
profundo o ranuras. Reemplace toda la válvula si se
encuentra alguno de estos defectos.
4. Inspeccione las roscas/ cuerdas del tubo en el cuerpo y
las tuercas tapas. Asegúrese de que estén limpias y no
tengan sellador en las roscas/ cuerdas.
5. Inspeccione todos los resortes para ver si tienen señales
de corrosión, picaduras y grietas. Reemplácelos si es
necesario.
6. Inspeccione todas las conexiones de la línea de aire
para ver si tienen corrosión y reemplácelas si es
necesario. Asegúrese de quitar todo el sellador viejo antes
de reusarlas.
7. Inspeccione la válvula de retención del escape,
asegurándose de que todos los conductos estén limpios
y abiertos.
ENSAMBLAJE
Antes del ensamblaje, lubrique el pistón, los sellos “0” y
los orificios del cuerpo con grasa neumatica Dow-Corning
55-M (Parte No. 291126 Bendix).
1. Instale la válvula de admisión/ escape en el cuerpo.
2. Instale el resorte de la válvula de admisión y el tope de
la válvula (válvula SV-1 ™ ) o la guía del resorte (válvulas
SV-3 ™ y SV-4 ™ ). NOTA: Instale la válvula de retención
en el extremo opuesto del resorte retractor de la válvula
de admisión/ escape SV-4
™ antes de instalarla en el
cuerpo.
3. Instale el sello “0” en la tuerca tapa del puerto de
suministro, luego instale y apriete la tuerca tapa. Aplique
un par de torsión de aproximadamente 100 pulgadas
libras.
4. Instale el resorte retractor del pistón en el cuerpo.
5. Instale el sello “0” grande y pequeño del pistón. Inserte
el pistón dentro del cuerpo. (El pistón debe descansar
en la parte superior del resorte.)
6. Instale el sello “0” de la tuerca tapa del puerto de control
en la tuerca tapa, luego instálela y apriétela en el cuerpo.
Aplique un par de torsión de 275 pulgadas libras.
7. Instale la válvula de retención de escape si viene equipada
con el ensamblaje de la válvula.
8. Lleve a cabo las pruebas como se describen en la
sección “Pruebas de operación y fugas.”