Cómo se calcula la información del sistema mpg, Cómo configurar los números de los vehículos – Gasboy Site Controller II Manual del usuario

Página 120

Advertising
background image

SC II Manual del Administrador v2.2

Cuota de combustible y millas por galón

13-5

Serie CFN Gasboy

ducir la lectura del odómetro con el propósito de estar dentro de un rango razonable en com-
paración con la lectura del odómetro en la última compra de combustible. La configuracíon debe
determinar también cómo manejará el Site Controller una entrada fuera del rango.

Cuando un cliente introduce una lectura de odómetro que indica que las millas recorridas

están fuera del rango de millas especificado en la configuración para todos los vehículos, el Site
Controller permite que el cliente intente introducir nuevamente la lectura del odómetro, la can-
tidad de veces especificada en la configuración. Una vez que el cliente ha usado el límite de rein-
tentos, el Site Controller aceptará la lectura. La información impresa para dicho vehículo indicará
BAD (incorrecto) en la lectura del odómetro. El Site Controller puede configurarse para registrar
una lectura incorrecta del odómetro como una entrada nueva y válida; en este caso aparecerá
NEW en el informe impreso de PRINT VEHICLE.

Si la lectura del odómetro es aceptada la primera vez, el informe impreso muestra el valor de

millas recorridas como HIGH (alto) o LOW (bajo).

Si desea incluir a clientes titulares de tarjetas bancarias en el sistema, configure el terminal del
lector para que solicite el número del vehículo al momento de la venta.

Si el Site Controller lleva un seguimiento de millas por galón y dólares por milla, se puede con-
figurar el sistema para que el terminal del lector imprima dicha información en el recibo.

Use los comandos descritos en este capítulo para mantener los registros de los números de
vehículos, los períodos de adquisición de combustible y las lecturas de odómetros.

Cómo se calcula la información del sistema MPG

La información del sistema MPG es acumulativa, o sea que el Site Controller continúa calculando las millas
recorridas, el uso de combustible y los dólares gastados en base a toda la información recolectada desde que
se restableció por última vez el período MPG. Por lo tanto, el Site Controller calcula el promedio de millas
por galón desde que empezó el período MPG, en lugar de hacerlo desde la última compra de combustible.

Si el Site Controller está configurado para registrar entradas de odómetro aun si son incorrectas, el

cliente puede restablecer el período MPG para dicho número de vehículo introduciendo cero millas como el
último reintento de introducción de la lectura del odómetro. En la siguiente compra de combustible, la
lectura del odómetro que el cliente introduce se convierte en la lectura inicial del período. Cuando esto
sucede, el estado del vehículo reportado en el informe impreso será NEW.

Esto es conveniente para un cliente que compra un automóvil nuevo y por lo tanto tiene una lectura del

odómetro fuera del rango permitido en la configuración. El cliente puede restablecer el período MPG e
iniciar los nuevos cálculos en base a la lectura del odómetro para el automóvil nuevo.

Cómo configurar los números de los vehículos

Use el comando LOAD VEHICLE o LO V para configurar todos los números de los vehículos para los
cuales se realizarán los cálculos MPG. Se debe introducir la lectura inicial del odómetro para cada vehículo.
Si se introduce cero para el valor inicial, la primera lectura de odómetro introducida por el cliente se usará
como el valor inicial para el período MPG.

Se puede usar la opción C con el comando LOAD VEHICLE
para configurar más de un número de vehículo
simultáneamente. El ejemplo muestra cómo configurar un
número de vehículo de manera que la primera entrada de la
lectura del odómetro del cliente se use como valor inicial para
dicho vehículo. Esto es lo mismo que restablecer el período
MPG para el vehículo.

Cómo restablecer el período MPG para todos los vehículos

Cuando se restablece el período MPG, el Site Controller inicia un nuevo conjunto de lecturas, o sea que los
totales acumulativos de millas por galón y dólares por milla empiezan nuevamente. Por lo tanto, la
información desde la última compra de combustible se convierte en la información MPG completa para el
período.

LOAD VEHICLE (LO V)

A* LOAD VEHICLE

Vehicle number? 100

Odometer reading? 0

A*

Advertising