Flowserve LN - Manual (Página 18)

INSTRUCCIONES PARA EL USARIO LN, LNE, LNH, LNV, LNEV, LNC, LNEC ESPAÑOL 71559448 – 11-09
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5.2 Lubricantes para bombas
5.2.1 Aceites de lubricación recomendadas
Aceite Lubricación por inyección Lubricación a presión
Viscosidad
cste 40 ºC
32 68 46
Temp. max. ºC ( ºF) -5 a 65 (-23 a 149) -5 a 80 (-23 a 176) -
L
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Designación según
DIN51502 ISO VG
HL/HLP 32 HL/HLP 68 HL/HLP 46
BP
BP Energol HL32
BP Energol HLP32
BP Energol HL68
BP Energol HLP68
BP Energol HL46
BP Energol HLP46
DEA
Anstron HL32
Anstron HLP32
Anstron HL68
Anstron HLP68
Anstron HL46
Anstron HLP46
Elf
OLNA 32
HYDRELEF 32
TURBELF 32
ELFOLNA DS32
TURBELF SA68
ELFOLNA DS68
TURBELF SA46
ELFOLNA DS46
Esso
TERESSO 32
NUTO H32
TERESSO 68
NUTO H68
TERESSO 46
NUTO H46
Mobil
Mobil DTE oil light
Mobil DTE13M
MobilDTE24
Mobil DTE oil heavy medium
Mobil DTE26
Mobil DTE oil medium
Mobil DTE15M
Mobil DTE25
Q8
Q8 Verdi 32
Q8 Haydn 32
Q8 Verdi 68
Q8 Haydn 68
Q8 Verdi 46
Q8 Haydn 46
Shell
Shell Tellus 32
Shell Tellus 37 Shell Tellus 01 C 68
Shell Tellus 01 68
Shell Tellus 01 C 46
Shell Tellus 01 46
Texaco
Rando Oil HD 32
Rando Oil HD-AZ-32
Rando Oil 68
Rando Oil HD C-68
Rando Oil 46
Rando Oil HD B-46
C
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Wintershall
(BASF Group)
Wiolan HN32
Wiolan HS32 Wiolan HN68
Wiolan HS68 Wiolan HN46
Wiolan HS46
5.2.2 Grasas de lubricación recomendadas
Engrasadores
Grasa
NLGI 2 * NLGI 3 **
Rango temp. ºC
( ºF)
-20 a +100
(-4 a +212)
-20 a +100
(-4 a +212)
Designación
según DIN
K2K-20 K2K30
BP Energrease LS2 Energrease LS3
DEA Glissando 20 Glissando 30
Elf Elfmulti 2 Elfmulti 3
Esso Beacon 2 Beacon 3
Mobil Mobilux 2 Mobilux 3
Q8 Rembrandt 2 Rembrandt 3
Shell
Alvania Fett G2
Alvania Fett R2
Alvania R3
Texaco
Multilak 20
Multilak EP2
Multilak 30
Multilak EP3
Wintershall
(BASF Group)
Wiolub LFK 2 -
SKF LGMT 2 LGMT 3
Silkolene G55/T G56/T
* NLGI 2 es una grasa alternativa y no debe mezclarse con ninguna
otra.
** Cojinetes empacados en fábrica para el rango de temperatura con
engrasadores.
5.2.3 Programa de lubricación
5.2.3.1 Cojinetes lubricados con aceite
Normalmente, el aceite se sustituye cada 4.000 horas
de funcionamiento o, al menos, cada 6 meses. Para las
bombas que funcionan a alta temperatura o en
atmósfera muy húmeda o muy corrosiva, el aceite debe
sustituirse más frecuentemente. El análisis del
lubricante y de la temperatura del cojinete puede ser útil
para optimizar la frecuencia de los cambios de
lubricante.
El aceite lubricante debe ser un aceite de calidad
superior que contenga inhibidores de espuma o un
aceite sintético.
Se puede dejar que la temperatura de los cojinetes
suba hasta 50ºC (122 ºF) por encima de la temperatura
ambiente, pero no debe sobrepasar 82ºC
(180 ºF). Una temperatura que aumenta de manera
continua o brutalmente indica un fallo.