Bendix Commercial Vehicle Systems SR-4 SPRING BRAKE CONTOL VLV 7/07 - Manual (Página 7)

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NOTA IMPORTANTE: cuando se utilice sellador para roscas de
tubería durante el ensamblaje y la reinstalación, se debe
ejercer especial cuidado para asegurar que este material no
entre en la válvula. Aplique el sellador de tubería comenzando
desde la segunda rosca hacia atrás desde el extremo.
ENSAMBLAJE
INSTALACIÓN DEL ACCESORIO DEL
DEPÓSITO (VÁLVULA DE RETENCIÓN "C")
Y VÁLVULA DE ENTRADA/ESCAPE DE LA
VÁLVULA SR-4
™ TIPO 1 (REFIÉRASE A LA
FIGURA 4)
1. Coloque el accesorio del depósito (13) en una prensa, con
las roscas de la tubería hacia abajo.
2. Introduzca la válvula de retención (26), el resorte de la válvula
de retención (25), los retenedores de la válvula (24) y el anillo
de retención (23).
3. Instale la válvula de entrada/escape plana en el cuerpo de
la válvula.
NOTA: la parte plana de la válvula con las cuatros orejas que
sobresalen descansa en el asiento de entrada y escape.
4. Ponga el resorte de la válvula de entrada/escape (15) en las
posiciones en la válvula de entrada/escape.
5. Alinee adecuadamente el ensamblaje del accesorio del
depósito (13) e instale el cuerpo. Aplique torsión entre 22,6
y 33,9 Nm (200 y 300 pulg./lb.).
ENSAMBLAJE – PISTÓN DE CONTROL Y TAPA
6. Instale las tres juntas tóricas (10, 11 y 12) en el pistón de
control (9).
7. Ponga el resorte de retorno del pistón de control (8) en el
cuerpo e instale el pistón de control.
8. Instale el anillo sellador (7) en la ranura en la tapa del pistón
de control y ensamble la tapa en el cuerpo. Apriete el tornillo
de la tapa entre 4,5 y 6,7 Nm (40 y 60 pulg./lb.).
ENSAMBLAJE - VÁLVULA DE PROTECCIÓN DE
PRESIÓN
9. Instale la junta tórica (5) en el pistón de protección de
presión (3) y la válvula de entrada/escape de caucho sobre
el vástago. NOTA: al lubricar levemente el vástago del pistón
se hará más fácil la instalación la válvula de caucho.
10. Instale el ensamblaje del pistón de protección de presión en
el cuerpo de la válvula y posicione el resorte de protección
de presión en el pistón.
11. Ponga el retenedor del resorte sobre el ensamblaje del
pistón de protección de presión y fi je con los cuatro tornillos
de cabeza redonda para metal. Aplique torsión entre 2,3 y
3,3 Nm (20 y 30 pulg./lb.).
ENSAMBLAJE – VÁLVULAS DE RETENCIÓN
“A” Y “B”
1. Gire las válvulas de retención (21) en los resortes (20) y
colóquelos en sus agujeros respectivos e instale los tapones
para tubería de cabeza hueca. Aplique torsión entre 15, 8 y
19,2 Nm (140 y 170 pulg./lb.).
ENSAMBLAJE - VÁLVULA DE RETENCIÓN DE
ESCAPE
1. Si están instalados, ponga el diafragma (19), la arandela
(18) y el tornillo (17) en el puerto de escape del pistón de
control. Aplique torsión en el tornillo entre 1,7 y 2,8 Nm
(15 y 25 pulg./lb.).
ENSAMBLADO DE LA VÁLVULA SR-4 ™ TIPO 2
(CONSULTE LA FIGURA 5)
1. Instale el diafragma (14) en el puerto de escape de la válvula
SR-4 ™ . Sujételo con la arandela del diafragma y el tornillo de
cabeza Phillips. Apriételo fi rmemente.
2. Gire el resorte cónico (12) en el asiento del resorte y el
extremo opuesto en la válvula de retención (13), instale este
subensamblaje en el alojamiento de la válvula de retención,
presione el asiento del resorte e instale el anillo de resorte
asegurándose de que calce totalmente en la ranura.
3. Instale la válvula de entrada/escape (10) en el puerto
RES-1, asegurándose que el lado plano de la válvula
esté contra el asiento de entrada. Instale el resorte (9) en
la válvula, asegurándose que quede instalado sobre la
protrusión de caucho en la válvula (10).
4. Instale la junta tórica (11) en la ranura del ensamblaje de la
válvula de retención. Enrosque el ensamblaje de la válvula
de retención en el puerto RES-1. Sujete suavemente el
cuerpo de la válvula SR-4 ™ en una prensa y use una llave de
31,7 mm (1-1/4 pulg.) para aplicar torsión entre 17 y 45 Nm
(150 y 400 pulg./lb.).
5. Coloque el resorte (6) en el orifi cio grande del cuerpo de la
válvula SR-4 ™ , asegurándose de que calce en la base del
orifi cio. Instale las juntas tóricas (7 y 8) en el pistón. Ponga
el pistón en el alojamiento con el extremo pequeño dentro
del resorte (6).
6. Instale el anillo sellador (5) en la ranura de la tapa terminal.
Instale la tapa terminal sobre el pistón, instalado en el paso
5, con el puerto de suministro del remolque orientado hacia el
puerto de escape. Sujete con los cuatro tornillos de capuchón de
6,35 mm (1/4 pulg.) y aplique torsión entre 3,38 y 6,77 Nm (30 y
60 pulg./lb.).
7. Consulte la fi gura 2. Instale los cuatro (4) ensamblajes de la
válvula de retención en las cavidades de la válvula SR-4 ™ y
sujételos con los tapones de tubería de 9,53 mm (3/8 pulg.)
que se quitaron en el paso 3 del proceso de “Desarmado”.
Aplique un sellador de roscas o cinta de Tefl on en las roscas
de los tapones de tubería y aplique torsión entre 14,68 y
19,2 Nm (130 y 170 pulg./lb.).
8. Instale los dos ensamblajes del pistón (3) en sus cavidades,
coloque el resorte (1 y 2) sobre los pliegues del ensamblaje
del pistón. PRECAUCIÓN: EL RESORTE BLANCO SE
DEBE INSTALAR EN EL PISTÓN MÁS CERCANO A LA
TAPA TERMINAL Y EL VERDE SE DEBE INSTALAR EN EL
PISTÓN MÁS ALEJADO DE LA TAPA TERMINAL. Ponga los
retenedores del resorte sobre los resortes y sujételos con los
ochos tornillos de capuchón #10 para la tapa. Aplique torsión
entre 2,2 y 3,3 Nm (20 y 30 pulg./lb.).