JLG 450A_AJ Series II Service Manual - Manual (Página 98)

SECCIÓN 3 – CHASIS Y PLATAFORMA GIRATORIA
3-44 – Elevador JLG – 3123415
Se necesitarán las siguientes piezas para desmontar el
bloque del pistón.
2 juegos de arandelas planas de diámetro interior de 3/8 y
diámetro exterior de 1 1/8.
1 juego de tornillo de cabeza 3/8 x 3 1/4 N.C.
1 juego de tuerca 3/8 N.C.
Coloque una de las arandelas planas en el tornillo de
cabeza de 3/8 x 3 1/4 y colóquelo a través del centro del
bloque del pistón. Coloque la otra arandela sobre el
tornillo de cabeza y apóyelo sobre los tres pasadores
(16). Enrosque la tuerca y comprima el resorte dentro del
bloque del pistón. Utilice un par de pinzas de anillo de
presión y extraiga el anillo de presión interno (19).
Extraiga el perno y las dos arandelas. Extraiga las dos
arandelas (17), el resorte (18), los tres pasadores (16) y el
soporte del pasador (15).
9. Extraiga la pista de empuje (10) de la caja.
10. Extraiga el anillo de presión (1) de la caja.
11. Extraiga el sello del eje (2) de la caja.
12. Extraiga la arandela (3) de la caja.
13. Extraiga el eje de la transmisión (7 o 25) de la caja.
14. Extraiga los dos anillos de presión (4), la arandela
de empuje (5) y el rodamiento de empuje (6) del eje
de la transmisión.
15. En el conjunto tipo eje pasante, extraiga el anillo de
presión (31) y el sello del eje (30) de la placa
posterior (27).
Inspección
1. Lave cuidadosamente todas las piezas con un
solvente adecuado.
2. Examine los rodamientos de aguja (8) y (20) en la
caja (9) y en la placa posterior (22 o 27). Si las
agujas no presentan juego excesivo y permanecen
en la caja del rodamiento, no es necesario
reemplazar el rodamiento.
3. Inspeccione la arandela de empuje (5) y el
rodamiento de empuje (6). Ninguna de las
superficies debe presentar signos de desgaste o de
desgaste por fricción.
4. Inspeccione la araña (12) y el pivote (13). Las
superficies cónicas no deben presentar marcas de
estrías ni de desgaste.
5. Inspeccione el pistón (11); la superficie del diámetro
exterior debe ser suave y no debe presentar estrías.
Las zapatas deben quedar perfectamente ajustadas
al pistón. La cara de las zapatas debe ser plana y no
debe presentar raspaduras ni escamas. No pula las
zapatas del pistón.
6. Inspeccione el bloque del pistón (14); el agujero no
debe presentar raspaduras. Las superficies que
entran en contacto con la placa posterior deben ser
suaves y no deben presentar ranuras ni acumulación
de metales. No pula el bloque del pistón.
7. Inspeccione la pista de empuje (10); la superficie no
debe presentar señales de raspaduras ni ranuras.
8. Inspeccione la superficie plana en la placa posterior
(22 o 27); no debe presentar acumulación de
metales ni raspaduras excesivas. No pula la placa
posterior.
9. Inspeccione el eje de la transmisión (7 o 25) en
busca de desgaste por fricción en las áreas del
rodamiento. Revise si hay dientes doblados o rotos
en el área con estrías. Si el eje tiene chavetas, revise
si hay grietas o escamas en el chavetero.