JLG 450A_AJ Series II Service Manual - Manual (Página 326)

SECCIÓN 5 – SISTEMA HIDRÁULICO
5-38 – Elevador JLG – 3123415
5. Coloque el o-ring en el rodamiento del eje y lubrique
con petrolato.
6. Deslice el conjunto del portador del sello sobre el
eje y el agujero de la caja. Presione el o-ring.
Mantenga la presión hacia adentro contra el eje
para comprimir el resorte del bloque del cilindro
mientras presiona el portador del sello en su lugar.
7. Instale el anillo de retención.
Bomba de carga
La bomba de carga puede desmontarse para
inspeccionarla y limpiarla o para cargar el acoplamiento
de la transmisión del eje auxiliar.
1. Retire la bomba auxiliar, si fuera necesario.
2. Retire los tornillos que sujetan la cubierta de la
bomba de carga a la carcasa de la bomba [Torx
T45] (con la cubierta de la bomba de carga de
montaje de pastilla auxiliar “sin pastilla” o SAE “A” se
utilizan 7 tornillos y con la cubierta de la bomba de
carga de montaje de pastilla auxiliar SAE “B” se
utilizan 6 tornillos). Retire la cubierta de la bomba de
carga, la junta y los pasadores de posicionamiento
de la cubierta.
3. Retire el conjunto de la cubierta del gerotor de la
cubierta de la bomba de carga o la parte trasera de
la carcasa de la bomba. Retire los o-rings de la
cubierta del gerotor. La cubierta del gerotor de
todas las bombas tiene dos (2) o-rings.
(Anteriormente, se utilizaba un o-ring adicional en la
cubierta del gerotor en la producción de bombas
con la opción de pastilla SAE “A”).
4. Retire el conjunto del gerotor de la cubierta del
gerotor o la carcasa de la bomba.
5. Retire el dedo de arrastre del gerotor y el
acoplamiento del motor. Retire el pasador de
posicionamiento de la cubierta del gerotor de la
carcasa de la bomba.
6. Si las piezas van a reutilizarse, cada una deberá
inspeccionarse por separado. Si fuera necesario
reemplazar alguna de las piezas del conjunto del
gerotor, deberán reemplazarse ambas. Siempre
reemplace los o-rings y la junta de la cubierta de la
bomba de carga. Inspeccione si el rodamiento liso de
la cubierta del gerotor presenta desgaste excesivo.
7. Antes del montaje, lubrique el conjunto del gerotor
con aceite hidráulico limpio.
8. Instale el dedo de arrastre del gerotor en el orificio
del acoplamiento del motor y colóquele grasa o
petrolato.
9. Instale el acoplamiento del motor en el eje de la
bomba con el diámetro exterior más pequeño
alejado del eje de la bomba. Se utilizan diferentes
acoplamientos según las diferentes opciones de
pastillas auxiliares.
10. Instale el conjunto del gerotor en el acoplamiento.
11. Instale el pasador de posicionamiento de la cubierta
del gerotor en la carcasa de la bomba. Instale el
conjunto de la cubierta del gerotor sobre el gerotor.
El pasador de posicionamiento debe insertarse en
la ranura de la cubierta del gerotor.
NOTA: La rotación de la bomba de carga se determina
mediante la ubicación del habitáculo del gerotor y el
orificio de equilibrio de presión en la cubierta del
gerotor. Para bombas de rotación en sentido horario y
antihorario se utilizan cubiertas de gerotor diferentes.
12. Instale nuevos o-rings de equilibrio de presión en la
cubierta del gerotor y coloque petrolato o grasa.
(Anteriormente, se utilizaba un o-ring adicional en la
cubierta del gerotor en la producción de bombas
con la opción de pastilla SAE “A”).
13. Instale los pasadores de posicionamiento de la
cubierta de la bomba de carga y una nueva junta de
la cubierta de la bomba de carga.
14. Instale la cubierta de la bomba de carga. La cubierta
debe insertarse en la cubierta del gerotor y los
pasadores de posicionamiento. Coloque los tornillos
de la cubierta de la bomba de carga y aplique un par
de apriete uniforme [36-43 Nm (26-32 lb•ft)].
15. Si fuera necesario, vuelva a instalar la bomba.